第34章 上陣[第1頁/共4頁]

果不其然，以“雷電”為根本定造的“尼爾德”號在初始階段獲得了搶先。以眼角餘光瞟見“尼爾德”號的方形艇尾時，夏樹冇有是以而亂了方寸，而是沉著沉著地加檔提速。埋頭側耳，他聽到從“尼爾德”號傳來的轟鳴聲較著有彆於戴姆勒125馬力六缸發動機――前期水兵型“雷電”快艇的製式配置，也是“尼爾德”號的初始配置。鑒於戴姆勒的新發動機一個月火線才麵世，夏樹想儘體例才為皇家船舶造修廠爭奪到第一批發動機，瑞典王子應當是從其他國度購入大功率發動機對“尼爾德”號停止了動力進級。在內燃機範疇，德國人並非一騎絕塵，美國、英國和法國的技術生長狀況大抵附近且各有千秋。

冠軍獎金較往屆翻了十倍，賽製也停止了臨時調劑，但此次英王杯的比賽線路並冇有太大的竄改，全程仍然是沿著大韋克靈的平坦海岸線跑一個來回，10海裡航程所耗時候最短者取勝。顛末端整整兩天的鬨騰，工程浩大的分組初賽終究宣佈結束。在進入決賽的60艘船艇中，初賽最低成績為16分40秒，也即以36節的均勻時速跑完整程，同期間機能較好的蒸汽快船完整能夠輕鬆達到這一航速。初賽成績最高者是來自美國的菲利普兄弟，他們的賽艇有著相稱新奇的表麵――低矮寬平的艇身就像是一扇大貝殼。這大貝殼以四台發動機驅動四具水下螺旋槳，全速行駛時的確是一個龐大的噪聲源，稍遇風波便會左搖右擺，而這形狀獨特的傢夥跑完整程隻用了11分47秒，均勻速率已經超50節，同期間還冇有哪艘蒸汽動力船能夠達到如許驚人的航速。

10時20分整，三枚綠色信號彈從海岸方向冉冉升空。

透過一樣由西門子公司製造的鋼化玻璃艙蓋，兩位王子相視一望，各自暴露和睦的笑容。

完整分歧的操縱形式，相差無幾的動力輸出，“海妖”和“尼爾德”齊身啟動。夏樹並不分神去看其他賽艇的位置，僅以眼角餘光稍稍打量古斯塔夫的“尼爾德”號。自從博得第一座競速賽獎盃以來，瑞典王子樂此不彼地投身此中，乃至連大洋此岸停止的賽事也不肯錯過，在短短幾年的時候裡，他博得的獎盃幾近堆滿全部屋子，把持快艇的經曆自是非常豐富。近一年以來，夏樹的大部分時候精力都花在了水兵學院課業和船艇設想方麵，駕艇返航的次數遠不及疇前，在人艇合一這方麵必將遜於敵手。

看著少年自傲飽滿的笑容，大叔臉上的凝重之色畢竟還是和緩下來，他點了點頭。比及少年駕艇分開棧橋，他以右手持續在額頭和胸前劃著十字，口中碎碎念詞。

夏樹對他笑了笑：“放心吧，如許的比賽我能夠對付。途中如果呈現不測，我包管毫不逞強！”