第456章 鷸蚌之爭（下）[第1頁/共4頁]

進入20世紀以來，丹麥王國活著界範圍內的政治和軍事影響力早已陵夷，但他們的航運業和外洋貿易在歐洲仍名列前茅。大戰期間，丹麥的商船隊仍然活潑在各個大洋。現在，英國的本土經濟和產業遭到重創，天下帝國的職位一落千丈，很多國度都對它環球貿易的份額虎視眈眈――有的是出於經濟和政治的兩重野心，也有丹麥如許隻是純粹圖謀更大的經濟好處。愛爾蘭王國的合法職位獲得天下公認以後，丹麥的商船隊就開端接管來自愛爾蘭的停業，幫忙愛爾蘭將大量的農牧產品銷往西歐各國，而丹麥本身也是農牧產品的輸出大國，合作共贏明顯是兩邊樂於看到的環境。

站在愛爾蘭王位候選人的角度，此舉能夠將德國和愛爾蘭的好處緊緊綁在一起，不管是威廉二世當權還是皇儲上位，德都城得不遺餘力地支撐愛爾蘭，這恰是重生的愛爾蘭王國所需求的“溫床”，但幫忙德國建立一支真正意義上的大水兵很能夠加快美英聯盟的構成，進而激發下一場大戰，到時候不免生靈塗炭，不成預感的戰役成果很能夠把愛爾蘭推向災害的深淵。

第二次複書時，夏樹給了威廉二世兩個預選計劃，一個是在德國當局普通財力可接受的範圍內，分九年製作四艘三萬五千噸級的馬肯森改進型、四艘四萬噸級的巴伐利亞級改進型、四艘四萬五千噸級的終究戰巡，再加上正在製作中的四艘巴伐利亞級，到1922年，德國水兵將具有8艘機能一流的超恐懼艦和10艘戰力超群的戰列巡洋艦構成的核心力量，並以國王級、凱撒級恐懼艦和毛奇級戰列巡洋艦作為強大的第二梯隊，這個大誌勃勃的打算完整合適德皇威廉二世對钜艦大炮的鐘愛，而同期製作的三艘三萬噸級和三艘兩萬噸級的航空母艦隻占用了少部分資金和資本投入，並且大部分能夠放在愛爾蘭和法國的船廠製作。

至於夏樹在心中提出的水兵大計謀打算采納由上而下的原則，既由他親身與德皇商定艦艇的製作計劃，再由德國水兵高層官員對這一計劃停止技術性的會商，然後提交帝國水兵技術委員會肯定詳細的設想參數、計算預期的造價本錢，最後提交國會批準預算，德皇表示同意，對夏樹要求由提爾皮茨重新執掌水兵大局的表示，他也隱晦地表示了接管，畢竟穆勒和波爾是履行水兵通例事件精乾，在構造水兵扶植方麵的才氣跟老辣的提爾皮茨比擬還是差了一些。

夏樹提出的第二個預選計劃可用窮兵黷武來評價，它打算在六年內製作出五艘馬肯森改進型、五艘巴伐利亞改進型和兩艘終究戰巡，均勻每年完工製作兩艘，而航空母艦的製作數量減少到四艘。為了彌補艦載航空兵的不敷，將操縱英國移交的兩艘裝甲巡洋艦、兩艘輕巡洋艦以及四艘運輸船改裝成幫助航母。