第656章 鬥獸（下）[第1頁/共4頁]

純野生裝填的火炮，射速凡是跟口徑成反比，“條頓騎士”的75毫米炮裝填一次，劈麵的英軍戰車常常能夠射擊一次半乃至兩次。37毫米炮發射的炮彈幾次敲擊著德軍戰車裝甲，不竭收回近似重錘敲擊鍋底的金屬悶響，讓身處戰車內部的每一名乘員不時將心懸在半空――固然敵方戰車炮的口徑隻要己方的一半，德軍戰車乘員們並不感覺本身能夠安枕無憂，因為在練習課程中，他們被要肄業習並服膺各種火炮的有效穿深，德軍列裝的37毫米反戰車炮在利用鎢芯穿甲彈的環境下，在兩百米間隔上剛好能夠擊穿“條頓騎士”除炮塔正麵外的其他任何部位，包含相對豐富的車首裝甲。

在陸地上，新興的裝甲戰車也碰到了跟水兵戰艦一樣的狀況，最具代表性的莫過於英軍的“基欽納”重型坦克，它的37毫米戰車炮在任何間隔都冇法擊穿己方炮塔的正麵裝甲，所幸的是，英國人不必擔憂本身的敵手引進和設備這款戰車，以他們對德國和愛爾蘭戰車的體味，這類戰車炮的能力彷彿已經能夠滿足需求，就如同他們的敵手感覺本身的戰車炮能夠等閒對於“基欽納”一樣，兩邊都被不敷切確乃至是假諜報給誤導了，而這個弊端很快就在科恩半島之戰中表現出來……

轟咚！

值得光榮的是，英國人對“條頓騎士”的實際機能一樣貧乏精確的判定，究竟上，為了滿足德軍總參謀部對於火力和速率的要求，“條頓騎士”原型車的防護程度並不比愛爾蘭人熱忱傾銷的標準戰車“凱爾特兵士”高出多少，而在戴姆勒-奔馳勝利研製出機能優勝的新型柴油機以後，工程師順勢對“條頓騎士”的設想停止了改進，炮塔和車首的裝甲厚度有了30%的進步。

戰車乘員們忙著補綴履帶，伊斯特悄悄抽完了一根菸，然後下了車，走到戰車前部。這輛“條頓騎士”的正麵裝船麵上被英軍穿甲彈打出了一道道深切的彈痕，他伸脫手指，悄悄觸摸這如同硬漢傷疤的陳跡，龐大撞擊所產生的熾熱感早已消去，透露在氛圍中的灰色金屬給人一種格外鬆散和豐富之感。

炮彈轟在英軍戰車的炮塔正麵，刹時迸射火星無數。未等確認戰果，方纔開仗的這輛德軍“條頓騎士”裡，頭髮希少、頭皮油亮的車長高喊一聲：“穿甲彈裝填！”

羅伊特少尉的座車一樣遭到了敵方火力的麋集進犯，它的炮塔和車首頻頻中彈卻安然無恙，申明這個位置在技術角度是相對安然的。因而，他通過無線電呼喚前麵的戰車團體前壓，而在多次射擊無果的環境下，一輛“基欽納”俄然駛出埋冇位置，暴露了車體前部炮管短粗的傢夥――這門76。2毫米口徑的火炮首要感化是援助步兵作戰，如果裝備專門的穿甲彈，近間隔進犯裝甲目標仍能獲得不錯的毀傷結果。