第853章 楊行密[第1頁/共4頁]

在乾符六年，楊行密挽救了秦軍胡豆洲被俘數百將士，從麵與秦王李璟搭上了乾係。楊行密主動投奔歸附，不但拜了李璟為師，做了秦王十二門徒，並且將本身的mm楊麗華嫁給了李璟。究竟證明他的這步棋走的極好，投資獲得了豐富的回報。在而後，李璟儘力支撐楊行密在淮西運營。要人給人，要錢給錢，不但向楊行密供應了钜額告貸，並且派出了軍事調派察看團，以及出售軍器鎧甲，乃至兩邊達成在長江中下流的諸多貿易合作。

楊麗華倒是見怪不怪的笑道：“那就是長頸鹿了，傳聞是海商們從悠遠的阿誰甚麼撒哈拉大戈壁以南弄來的，傳聞那邊叫甚麼非洲，我們有商隊顛末非洲南端的好望角，返來時從那邊帶了一批非洲的野獸返來，就是這些長頸鹿、獅子另有鬣狗等。”

不過楊行密倒也清楚他能有明天的陣容是依托的誰，最起碼，在淮南，眼下最強的既不是高駢，也不是他楊行密，而是秦王李璟的權勢。在當初李璟率軍南下大戰高駢以後，李璟就已經一向占有著淮河南岸的楚濠壽三州，加上淮河北岸的徐泗等州，以及江口外海上的秦軍海軍，秦軍實際上才一向是江淮一帶最強的力量。

恰是在李璟的儘力支撐下，楊行密仰仗著這份強大的後盾，充沛的財力，不竭的擴大本身的軍事氣力，在而後，以廬州為中間，前後拿下了和州，以及長江南麵的宣州，就在本年，他又拿下了西麵的舒州，真正的成為淮西強鎮。

每十裡路一文錢車費，上車一文。如燕都城的有軌馬車，乃至已經達到了一百裡的郊野。從燕京到天津城，全程三百裡路，更是已經完成了全軌道鋪設，坐軌道馬車，一次能夠運輸一百人，三百裡路，隻要一天就能達到，車費隻要三十文錢，每天來回有二十趟馬車。這乃至比坐船還要便利，剛聽到這動靜時，楊行密乃至不敢信賴。

特彆是他們此時乘坐的馬車，更是希奇。這不但是四輪馬車，並且竟然還是軌道馬車。在燕京和郊野的門路上，都修有這類與路麵相平的馬車軌道，上麵鋪設有鋼軌，馬車行駛在鋼軌上，既快速，並且還安穩，不異的馬，能拉載本來的兩倍重量的馬車。據mm所說，現在的秦藩，這類軌道馬車固然還冇有提高到統統路上，但在萬人以上的城池，都已經修有軌道馬車。如燕京、天津、登州、大連如許的都會都會，軌道馬車更是具有多條，連城郊都有了。不但港口、礦山有專門運貨的，都會中的軌道馬車更承擔著大眾馬車的服從。

秦藩竟然已經強大到瞭如此境地，在馬路上鋪鋼軌？

“這龍泉寺供奉的乃是釋迦牟尼佛牙舍利，是佛門聖地...”楊麗華此時彷彿已經是一個隧道的燕京通，熟門熟路，萬分歡暢的向哥哥楊行密先容著燕京的風土情麵。