第三十七章 硬帆的線索[第1頁/共4頁]

也難怪英國具有那麼多的船舶設想大師,卻在船舶抗浪性上冇有大的服從.那是因為大師們都在研討一二三級兵艦,而這些大艦的體積和重量就已經為它們供應了不錯的抗浪性,通過這些船大師們很難生出船體抗浪的感念.其他船舶設想師,一是程度有限,二是他們也不會在單桅帆船,這類受風波影響大的船體身上投入太大的精力.

彆的衛良的帆海日記一貫記錄的很詳細.但是恰好到了運送這類貨色時候,他的帆海記錄從穿過琉球群島後就不在呈現,看來這類物質的出產位置也被嚴格的保密起來.

大福船的改革叫剛子碰到了瓶頸,如果通過通例手腕,以他初級船舶設想師的程度,恐怕是做不到大師級船舶設想師也冇法完成的硬帆戰艦化的改革.

既然之前的硬帆戰艦都是改革船,那麼處於設想保密的考慮能夠是其一個啟事.另一個能夠性是改革質料的特彆,利用特種質料改革的船隻是冇法被認證為通用性船隻的.

翰林院博士都不曉得這火竹的產地,那可就難找了,剛子持續問道:"博士可知此物能長多高?可否用於製作福船的船帆?"

硬帆船的船舶設想冊本的匱乏,底子啟事就是硬帆船製作的傳承全數都是師徒口口相傳.冇有任何用於提高的書稿傳播下來,這叫硬帆戰艦的設想獲得了極大的保密性,也叫它更加的輕易失傳.彆的剛子判定.之前的硬帆戰艦應當全數都是改革艦,如果是通用性戰艦的話.船體設想需求通過船舶設想公會認證,如許的話屬於公開本身的設想,也就不存在失傳的題目了.

為了享用贏利的興趣,剛子跟著更加細心的查閱,一些線索又複現了出來.第一:通過衛良帆海記錄中的來回琉球群島的來回時候相差未幾.能夠判定巨型寶船上麵所撞在的物質應當是大抵積,但重量極輕的東西;第二衛良每次照顧這批物質返來.都要到東萊造船廠卸貨,然後再進入軍港泊位.很能夠這些東西跟造船有關.

聽到艦隊內部嘉獎是一艘三桅戰艦的批示權,統統的人都坐不住了,現在艦隊內部四艘三桅戰艦的批示官全數都是npc,這將是即墨艦隊第一個玩家三桅戰艦的船長.

哥就是喜好金幣.

大漢境內冇有處於一向噴狀況的火山,這類地貌在大海中倒是常見,阿普爾加斯群島內裡就有大量如許的火山,想必在承平洋上也有很多如許的地貌.前朝必定是把握了火竹大量發展的處所,以是纔有大量的硬帆戰艦,也會有大量的火竹枝葉流落到官方.

固然冇有問出火竹的詳細產地,但得悉了火竹發展的環境,就已經是大收成了.再呈上一個精靈出品的木雕筆筒,剛子在老博士熱忱的挽留下出了翰林院.