441.第441章 網[第2頁/共4頁]

百慕大位於協約國最後的四個列強：美利堅合眾國、美利堅同盟國、英國和法國之間，以是被結合國選定為超等航母的組建中間。航母的各種部件環球製造，然後運到百慕大總裝。

因為矯捷才氣大增，以是海上補給站的儲存才氣變得很強，敵軍如果對於補給站，跟對於一艘準航母差未幾，特彆是在靠近英、美、法海岸的處所，補給站就是準航母，上麵常備上百架武裝飛機，擅闖者死。

更短長的是不再驚駭停頓，因為隻要減重就能產生龐大的浮力，本身救本身。如許的溫莎船運帝國豈能不一騎絕塵？就連英、法、美國度的販子都不顧不愛國的大帽子，幾近100%地選用溫莎船運帝國的超高效辦事。

全艦相稱於傳統船體的排水量10萬噸級，但因為利用三體佈局，它看起來更龐大無匹，整長333米，可供戰機起降的寬度為77米，而三體佈局的跨度更是達到111米。

因為人造空中再便宜也是編織出來的“佳構”，外加風情萬種的告白牌出亡屋，大水中的湄公河上竟然有一類彆樣的美感，惹得在工程開端之初冇有表現出天下異景特質的時候就來了大量的觀光觀光客。

莫斯科淪亡、維也納淪亡、柏林淪亡、加拿大淪亡，溫莎帝國版圖史無前例地龐大，已坐擁環球13億人丁中的9億。大清國的那3億貌似也是溫莎的囊中之物，很快就會飆升到12億，占有絕對的上風。

或者也能夠反過來講，航母造出來以後冇事能夠充當補給站，在航路上做出經濟進獻，兵戈的時候纔派上戰役用處，戰後還能變費為寶，“費”當然是“華侈”的“費”。

我們的北大西洋級航母纔是真正的永不淹冇號。當林副主席得知自修複質料技術以後，感慨唐徒弟的驚天神技，真的是永久也不要與大神為敵，不然如何死的都不曉得。

這時候可不能用鋼索圈了，不然唐老闆非得停業不成。這個得看環境，甚麼質料都用上，最好利用回收的超便宜質料，塑料、稻草、藤蔓、樹皮，統統便宜的質料都能夠被搓成圈圈，為這覆蓋80萬平方千米的天下異景添磚加瓦。

超等航母的製造工藝明顯也合適造大型海上平台，如溫莎帝國獨一無二的海上補給站，現在能夠把它們建形成一艘艘的航母了。隻要把上麵武裝力量減少便能夠把本錢降落到很小。

龐大的船體內部使它的載機量達到了240架，是英國人4萬噸級百眼巨人的2。4倍。最讓仇敵驚駭的恐怕還是它的製作速率，你想，南京長江大橋的製作隻需20天，這類“挪動浮橋”能花多長時候？

用來牢固人造空中的木樁套著活動的圈兒，不管大水漲到多高也冇法淹冇空中，更不消說房屋。假定現在南北極的冰全數熔化而導致環球性大水的話，恐怕冇有多少人能活下來，湄公河這幫子會在那為數未幾的人類當中。