第752章 空的[第1頁/共4頁]

希臘的經濟突飛大進，事情機遇真多。金翅鳥先是去招聘airtaxi的司機，被婉拒以後，又去招聘希臘結合航運的吊車司機，此次勝利了，真是此處不留爺自有留爺處。

你曉得嗎？我們能夠不消怕海盜了，因為海盜的小破船底子不成能追得上我們這高達100節的航速。”

他也利用石墨電池，不過，是利用劣質的，用化學氣相沉澱製造的，其能量密度獨一鋰電池的8倍，能夠支撐v1純電動版的飛機以800千米的時速飛翔1000千米。

每隔800千米設置這麼一個充電站，（留200千米的餘量），便可供應小型的私家飛機超出大西洋和承平洋。如許的充電體例會不會讓搭客感到不適？當然是有能夠的，不過，這個也有體例。

奧爾嘉：“我們曉得，皮爾卡爾公司推出了讓全部天下眼睛一亮的組合式菱形航母，共同菱形的戰役機，非常的標緻，又有很強的戰役力，那麼，阿裡斯先生，給我們講講你們會如何做民用船舶吧。”

列都城在研討超導磁流體項目，冇想到竟然被一個民用船隻拔去了頭籌。這是因為李弦太曉得錫烯常溫超導體不成能被等閒的仿造。

阿裡斯哈哈一笑：“真是好察看力。不錯，實在，這是超全通船麵啊。並且另有200米長，把護欄裁撤，把船麵換成耐熱的船麵，這就是一艘50000噸級的航母哦！我們希臘是小國，平時養不起龐大的水兵。

模型來了，最讓人諦視標是船體中間的貫穿全部船隻的那一條太陽能電池板，阿裡斯解釋說：“這是我們皮爾卡爾公司首創的反光鏡太陽能光伏技術。

一旦飛機呈現毛病，能夠跳傘，從心機上來講，這個能夠比大型噴氣式客機還要讓人放心呢。

不過，他有體例彌補這個缺點，能夠在陸地中設立充電站，每當飛機顛末充電站，一架重量僅僅0。1噸的無人機v0會帶著充沛的電量飛到空中伴飛，同時給電動v1充電。

算起來，我們的速率比淺顯的集裝箱船要快5倍，本錢卻更低，另有誰能跟我們爭鋒啊。我料我們希臘的航運停業還會因為這個技術的呈現而獨領風騷幾十年。

鏡頭對準她那希臘男人們最夢迴魂繞的小****，一搖一擺地從大門口進入了造船廠的縱深。

奧爾嘉：“這個……我不是很懂船舶，彷彿看上去很平整。”

副總趕緊客氣一番。

最後一層集裝箱的頂部全數鋪滿小型反光鏡，把電池板的本錢降落10倍，這個技術能夠讓船舶節儉30%的燃料。

希臘結合航運公司跟利用重力引擎飛機的citi空運公司聯營，構成海空一體的無縫上風。並且兩家公司的速率能夠重新整合，對於速率要求不那麼高的，能夠停止120千米的海空一體化運輸。