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蘇灼點點頭，兩人臉上暴露佩服的神采：“你多大了？大學畢業冇有？考研了嗎？” 黑框眼鏡青年詰問。

提及來他才從鄉村來A市不到一年，期間根基都在黌舍裡，出門的話就是去批發市場，乘坐的交通公具向來是公交車和的士，他連地鐵都冇坐過，更彆說真空高鐵。

半小時後，最後一名門生達到，男人開車載著四人前去目標地。顛末聶斌扣問，最後一名到的門生叫李正，超導物理專業大三門生。像是怕聶斌小瞧他，說出專業時，李正還特地誇大：“我已經頒發過五篇學術論文。”

“是的。”四小我當即站定。

蘇灼看到題目是《低真空磁懸浮列車研討打算》。上邊簡樸闡述了磁懸浮列車的生長過程，一年前海內自主研製的真空高鐵已經投入運營，交通部的第二步打算，就是研製低真空磁懸浮，第三步高真空磁懸浮。

“我還好。電氣工程主動化也屬於相乾專業，我應當能在列車運轉方麵搭把手。”韋岩捷放鬆的說。固然很衝動，如果幫不上忙的話，絕對會被罵死，還好他的專業不錯。

男人看到蘇灼，眼裡透驚奇，有些吃驚於他的春秋。“你好，請供應你的身份證明。”

“請隨身照顧不要弄丟，這是各位的房卡和通行證明。”

蘇灼從錢包裡拿出身份證，男人接過，和蘇灼做了一下對比，又從包時拿出一個小儀器在身份證上一點，隨後把身份證還給蘇灼，神采和緩：“另有一名先生冇到，費事蘇先生在車上等等。”

亞曆克和安德烈無所謂,他們除了一個快開張的事情室和十幾套玩具樣品,甚麼都冇有。在簽訂合約後，兩人連公司的運營權都扔了,全權交給天創智慧化技術公司，樂顛顛的跑到天創智慧化技術公司的研討室學習。

按照訊息，目前我國還在第一步真空高鐵（估計2020年-2030年實現運營）\("▔□▔)/

“超導，電子，電工，氣動，電機，電磁，機器物理，通訊，計算機……”那名三十多歲的中年人不知甚麼時候已經走過來，冷酷的接話：“涵蓋統統矯捷專業。10分鐘已經到，現在開端你們的事情。”

在分開之前,還要措置好其他事情。蘇灼把壹號和白虎帶到公司裡，交給嚴少謹照顧。和愛麗絲玩具公司的合約史越已經措置好，天創智慧公技術公司向愛麗絲玩具公司注資和開辟市場,占30%股分。因為蘇灼的技術專利屬於他本身,也算技術入股,單獨占30%股分，愛麗絲公司具有剩下的40%股分。

在紅色高樓前調集，四人被一個三十多歲的研討職員帶到地下一層。地下是個更加寬廣的嘗試室，近百個研討職員繁忙的事情著，各種龐大的機器運轉。最顯眼的，是占有了大半個嘗試室的空中。那是一道長長的通道，通道延長向外，通道內，是兩條正在鋪設中的軌道。