第二百四十四章 奇蹟般的長江大橋和長江隧道[第1頁/共4頁]

“當然能夠，車輛我已經籌辦好了，大師隨時能夠解纜。”李賀笑著說道。

“關於新技術的考證，我們已經在在岸上和江心停止多種實驗。各種成果質料已經清算結束，大師隨時能夠查閱。並且需求重新設想製造的大型機器設備也已經出產、安裝、調試結束。這此中包含鑽頭、鑽機、震驚打樁機等。”

“以是交通運輸就是個大題目。”雅迪接話道。

“遵循你提示我的，多扶植些過江隧道，然後在火食希少的處所扶植長江大橋，處理鐵路和貨運公路的題目。至於民生方麵的長江大橋，能夠讓紅黨工人邊摸索邊實際邊本身扶植，從而踏結結實的把握住這項技術。”

“蘇聯專家？”

“至於長江大橋，你本身定吧，歸正現階段，靠紅黨本身修不太實際。”雅迪建議道：“我剛查了數據庫質料。第一座武漢長江大橋修建固然隻用了兩年時候，但是這兩年可不簡樸。”

“你擔憂實際中快速建成的長江大橋，會成為反動‘妄圖派’的證據和底氣？”

“恩，按照滕代遠後代的回想文章，武漢長江大橋利用的‘管柱鑽孔法’是蘇聯專家西林提出來的。然後最為關頭的，蘇聯派出了多量經曆豐富的水利專家和技術工人過來指導幫手。固然我們現在用各種體例拐帶來很多蘇聯工人和專家，但是和後代‘成體係’的‘傳幫帶’，差異還是非常大的。打個比方吧，我們手裡有小學到大學全套數學講義，但是門生大部分是小學三四年級程度，初中高中教員奇缺，如果直接給小門生全套講義，讓他們自學至大學程度，你感覺所破鈔的時候和結果，與有教員教著學，會有多大差異？”

“我的意義是，武漢長江大橋說是舉天下之力也不算誇大。當時環境是，中心重產業部儘能夠無誤地供應質量符合規定標準的壓延鋼材。中心交通部大力儘能夠供應建橋中所需求的船舶，在施工中並就有關航運方麵予以共同，中心林業部儘能夠供應建橋所需的木料，中心燃料產業部包管大橋施工有充足的電源，中心水利部包管供應大橋設想所需的水文質料等等吧。當然這些有了你，也不是不能處理，但最費事的還是蘇聯專家。”

“‘氣壓沉箱法’傷害性太大，工人在深水中功課，接受氣壓和水壓竄改，輕易產生血液中毒征象，也就是俗稱的“沉箱病”，現在這類病國表裡還冇有有效的醫治體例，因此我們挑選了一種新技術‘管柱鑽孔法’。”

接到書麵告訴的希科夫，提著兩個行李箱和其他黌舍和工廠的蘇聯、炎黃專家一起，坐上了西安開往南邊的列車。

漢口城外，靠近長江的一處小山邊，一座工程施工職員臨時營地。這裡也是王凡脫手修建完成的大型綜合扶植基地：內裡彩鋼房整齊擺列，通行門路空中全數用水泥鋪設，路燈照明設備100%到位，至於存放大型打樁設備等防雨堆棧更是一座座林立，像一群威武雄渾，隨時籌辦出征的兵士，等候批示官的到來。