第二百一拾九章 采買汽車工業[第1頁/共5頁]

德國rr公司在環球汽車塗裝和飛機塗裝範疇處於搶先職位，克萊斯勒等國際著名的豪華車出產線均采取其噴塗線，當然駿捷享用的報酬必定和豪華車那是冇得比。不過因為利用的塗料，全數由德國basf供應，以是使得駿捷車身表麵和防腐防鏽xìng能，真能夠和寶馬車媲美。

“哈哈，你這回真是要大出血、大采購啊~~”

“但願祁總好好考慮，因為除了華晨外，奇瑞、吉利、長城等也在我們考慮範圍內，此次合作金額穩定，但是最後選定哪家，還需求看各家籌辦事情的詳確程度，比如：各個設備清單及利用手冊，技術圖紙和質料，公用的培訓視頻等。我是但願華晨中華能夠抓的此次機遇，實現各大的奔騰與進步，但願祁總您好好考慮一下。”陳德銘彌補道。

“祁總，是如許，此次到這裡來，是因為我們商務部，在和本國打仗商談合作事件的時候，有第三天下國度提出，但願能從我國引進汽車出產線、配套工廠等整套汽車出產技術。”

不久後，一輛中巴客車在前後各一輛小轎車的保護下，開進工廠。看到陳德銘下車後，祁玉民很熱忱的走上前去，和陳部長握手和自我先容。

“冇體例，本國老闆的要求，我得承諾著，是不？”

“陳部長，對方發來的動靜是，但願以駿捷作為原型，二次開辟，儲存優化車前身的設想氣勢，點竄車後身的有些漂亮的尾燈氣勢。彷彿他們籌算是把駿捷進級後，作為本身國度內的商務用車利用。”此時身份為陳德銘“侍從職員”的王凡，非常那麼回事的一板一眼的答道。

遼寧省瀋陽，華晨中華新投產的a級車出產基地。新基地占空中積達38萬平方米，總投資25.6億元，建有焊接、塗裝、總裝、衝壓等四大車間，最高年產能達15萬輛，也算目前炎黃海內，“自主”品牌汽車企業，最大範圍的a級車出產基地之一了。現在這裡首要出產中華駿捷frv和中華駿捷fsv。

幾分鐘後，華晨中華出產車間內，第一眼給人感受敞亮的總裝工廠，孕育著機器美感的各種產業設備，先進的流水線，一輛輛被吊起向前活動的汽車車身，以及工人們正聚jīng會神，當真細心的安裝調試本身的那部分零件和設備。

“這點嗎？”陳德銘聽到後，向左轉頭，望向坐在後排的一名年青乾部。

“我明白，感謝陳部長對華晨中華的體貼！”

“如何了？有甚麼困難不好處理嗎？”陳德銘看祁玉民一向冇有答話，問道。

“引進汽車出產線？”祁玉民聽到不是動靜中的“10萬輛”汽車發賣條約，不由有些迷惑和遺憾。

駿捷質量上總的來講，很對得起其價位了――8萬到12萬之間。駿捷車身，長4648mm、寬1800mm，軸距則達到了2790mm。車身衝壓工藝采取德國schuler公司設備，關頭模具全數由意大利itca和倭寇fuji設想製造，主動化連線設備由德kuka公司的機器人體係構成，關頭零部件實現100%主動化出產。全套噴塗設備也均是從德國rr公司引進，主動化程度超越70%。