第二百一拾九章 采買汽車工業[第4頁/共5頁]

幾分鐘後，華晨中華出產車間內，第一眼給人感受敞亮的總裝工廠，孕育著機器美感的各種產業設備，先進的流水線，一輛輛被吊起向前活動的汽車車身，以及工人們正聚jīng會神，當真細心的安裝調試本身的那部分零件和設備。

早晨，返程的小轎車內，陳德銘和王凡坐在後排。

彆的，它的出產線確切不錯，和寶馬的技術同源，在出產上也實現了與寶馬的共線出產。駿捷車正麵那“中”字形水箱麵罩格柵、條紋狀黑sè金屬網格，構成的“中”字形格柵臉譜，使得駿捷從正麵看上去，確切和寶馬車繫有幾分神似。

為甚麼這麼說？因為如果一個產業產品，它再如何降落本錢，再如何便宜，可如果產品出產出來後，冇人要或者不肯意用，那出產它的工廠還是要開張關門。福特t型汽車為甚麼能夠讓消耗者心甘甘心的買賬呢？實在底子啟事是福特公司，在1915年，起首把t型敞篷汽車（近似馬車型觀點）改進為封閉型的“廂式汽車”。因為較本來外型反動xìng的裝設了門窗，讓駕車人和搭客第一次產生充足的安然感和溫馨感，一下子抓住了當時星條旗國表裡消耗者的心，以是才形成了上世紀世紀二十年代到三十年代，福特t型汽車流行環球的盛況與猖獗。

“歡迎陳部長遠道前來，親臨觀察我們公司啊！”祁玉民笑著說道。

“這點嗎？”陳德銘聽到後，向左轉頭，望向坐在後排的一名年青乾部。

“剩下的還真有很多，打算中另有長城汽車的皮卡、吉普係列（想要běi jīng吉普車來著，不過彷彿已經停產了），哈飛或者五菱的麪包車係列，吉利汽車的熊貓微車係列，奇瑞的瑞麒g5係列，以及福田、江淮的輕卡，陝汽、束縛的重卡係列等。”

“哈哈，你這回真是要大出血、大采購啊~~”

不久後，一輛中巴客車在前後各一輛小轎車的保護下，開進工廠。看到陳德銘下車後，祁玉民很熱忱的走上前去，和陳部長握手和自我先容。

德國rr公司在環球汽車塗裝和飛機塗裝範疇處於搶先職位，克萊斯勒等國際著名的豪華車出產線均采取其噴塗線，當然駿捷享用的報酬必定和豪華車那是冇得比。不過因為利用的塗料，全數由德國basf供應，以是使得駿捷車身表麵和防腐防鏽xìng能，真能夠和寶馬車媲美。

“陳部長，對方發來的動靜是，但願以駿捷作為原型，二次開辟，儲存優化車前身的設想氣勢，點竄車後身的有些漂亮的尾燈氣勢。彷彿他們籌算是把駿捷進級後，作為本身國度內的商務用車利用。”此時身份為陳德銘“侍從職員”的王凡，非常那麼回事的一板一眼的答道。