第一百九拾三章 踏下心來建設東北1[第1頁/共4頁]

“我的設法是先統計梳理各產業區，特彆是瀋陽鐵西區（被當時天下譽為東方魯爾產業區）的各種工廠設備，對比後代設備，替代掉xìng能過於掉隊或者淨化嚴峻的，在不竄改廠房、管道等根本設施的環境下，敏捷規複活產，為天下其他地區的重修供應急需物質；至於瀋陽、長chūn、哈爾濱三座都會郊區，先以規複原貌為主，然後再定義各自的生長線路；至於鐵路，固然現在10000多千米聽起來很多，根基夠用，但是我們光複了外蒙，再加上後代經濟生長帶來的鐵路網佈局鑒戒參考感化，還是我來賣力，在短時候內擴容一倍，達到總裡程20000千米，同時配以擴建新建的東三省千米網，實現東北全境的縣縣通鐵路，村村通公路的目標；港口大連能夠作為今後的物質集散中間扶植；牡丹江和旅順自近代以來，就是首要的軍事基地，恰好我們的水兵能夠在此安家，在渤海內培養水兵，另有鞍山......”

“哪兩點？”陳yun驚奇道。

至於此時因為是炎黃紅黨光複東北的1943年，固然產業化程度冇有達到1945年的程度和基數，但是僅僅現在的東北，如果不計算王凡帶來的西北地區產業產值增加部分，東北三省則已經以炎黃九分之一的地盤和非常之一的人丁，出產了占全炎黃大陸49.4%的煤，87.7%的生鐵，93%的鋼材，93.3%的電，69%的硫酸，66%的水泥，95%的機器，並構成了龐大的人造石油、特種鋼等當時搶天賦下的尖端財產集群，當然這裡需求明白一點，統統這些工廠的占有者和運營者均是倭寇zhèng fǔ或倭寇百姓，跟炎黃百姓那是一毛錢乾係都冇有！

此時長chūn市的工廠集合地區，陳yun和王凡他們正在這裡實地調研，此前他們已經先去過瀋陽勘察實地環境，了了了那邊的具有相稱程度的產業化環境。

“不敢當的，我儘儘力。固然嚴格說來，對於這個地球和這個天下，我是個真真正正的‘外星人’，但是對於這個期間，內心真的放不下！”王凡有些感慨的說道。

如果冇有王凡攪動的汗青，西北這時候還冇有甚麼像樣的產業企業，大多數財產還保持在手事情坊的程度，也難以配上產業化這個名詞。如果真那樣，東三省地區對於全部炎黃民族的抗戰、重修和持續產業化的感化與首要xìng都是不成估計的。在主位麵汗青上，1949年炎黃建國當時，天下鐵路總裡程是22000千米，東北一隅就占了10000多千米，天下公路總裡程8.09萬千米，關外三省則獨占了驚人比例的6萬多千米。在主位麵的1945年汗青檔案中能夠查到，當時東三省產業範圍已經超越倭寇本土，位居亞洲第一。從瀋陽到大連的沈大線兩側工廠煙筒林立，都會連成一片，成為當時天下著名的“綿長產業區”，瀋陽鐵西區更被譽為“東方魯爾產業區”。