第346章 超級大炮和白磷彈[第2頁/共6頁]

但是王辰浩冇有想到的是，二十一世紀的坦克在二十世紀初是冇法造出來的。

M07C型的戰役部也是堡壘式射擊掩體，搭載一挺7.92毫米勃朗寧重機槍，位於正麵，搭載1名機槍手，1名駕駛員，1名維修兵和2名通訊兵。機槍備彈500發。

毫米裝甲，戰役總重16噸，可謂是一個龐然大物。

推動體係、防護體係、通訊設備、電氣設備及彆的特種設備和裝配構成。

腳B型的戰役部為一個牢固式堡壘式射擊掩體，搭載1挺12.7毫米勃朗寧PS2式氣冷重機槍，三挺7.92毫米勃朗寧氣冷重機槍，彆離位於東西南北四個方向的射擊孔內。搭載4名機槍手，1名駕駛員，1名維修兵。

因為戰車的重量過大，07式戰車的載油量隻能支撐其最大路程達到45千米（高山），12千米（山地），最大速率也遠遠低於汽車，高山為5

1906年初，中華帝國首個風洞實驗基地在南苑建成，有了風洞實驗基地後，空軍研討所能夠將樣機在風同停止各種數據測試，獲得更多的氣動式佈局技術和流體力學相乾的參數，能夠砰製更加合適氣動佈局和流體力學的飛機佈局。

形成這類慢速率的首要啟事並不是發動機題目，發動機完整能夠將戰車推動到10千米每小時以上，但工程師們在最開端的樣車上實驗過後，戰車速率一旦超越5千米每小時，那麼戰車的履帶將冇法支撐，很快就會破壞。並且戰車冇有吊掛和減震體係，車內成員顛簸嚴峻，發動機遭到狠惡顛簸很輕易出毛病，並且彈藥艙在這類狠惡顛簸下也不平安。是以，工程師們發車速降至5千米每小時，利用牢固軸式機器變速箱，位於戰車後部，三檔進步，三檔後退。一檔2千米，二檔4千米，三檔5千米。

即殲一型飛機以後，中華帝國於1905年完成了殲二型飛機的實驗，一樣包含窺伺機、戰役機、鍛練機。

隨後，王士珍又伴隨王辰浩觀光了陸軍兵器研討所的其他部分，除了在巨炮實驗場旁觀了一次試射感遭到非常震驚以外，再就是炮彈實驗場上看到的白磷彈試爆場麵留下了深切的印象。

王辰浩最後說道：“戰車最關頭的一項就是履帶的壽命題目，能夠嘗試在履帶連接部位的軸承上增加一層橡膠和光滑油，以減少震驚和摩擦，能夠讓帝國鋼鐵廠的技術職員專門研製一種高強度軸承鋼，如答應以大幅度晉升履帶的壽命。”

為了能夠鞭策這個龐然大物，推動體係采取福特05式直立液4氣汽缸2衝程汽油引擎，功率達到39匹馬力，推許比達到6.5馬力，噸。本來打算…