第363章 中華帝國的最後一級戰巡【二更】[第1頁/共5頁]

顛末五年的辛苦研討，美國水兵終究突破了中華帝國在蒸汽輪機體繫上的把持職位，美國水兵本身也能夠自主研發和設想蒸汽輪機體係，當然他們是通過入口中華帝國的蒸汽輪機體係來建議仿照和改革的。但美國的蒸汽輪技術機始終冇法達到中華帝國的技術程度，因為美國水兵技術進步的同時，中華帝國水兵卻以更快的加快度在研發更加先進節能的蒸汽輪機體係，這是美國水兵的一大遺憾。

節，名副實在的快速戰列艦。

裝甲重量的急劇增加，使得賓夕法尼亞級戰列艦的排水量達到了34400噸，滿載更是達到了39240噸不過，美國水兵並未增加戰艦的長度，而是增加了吃水深度，達到了10.2米，成為天下首艘吃水過十米的大型戰艦，而能夠停靠該級艦的港話柄在太少，但美國水兵已經籌辦好將賓夕法尼亞級戰列艦擺設到夏威夷的珍珠港，那邊的水深答應。

中華帝國獲得巴格這鐵路的全數股權，加上在波斯灣建立了科威特一伊拉克石油供應基地，能夠將德國將來生長所需的全數石油源源不竭的沿著巴格達鐵路運往德國。

而德國的德夫林格級戰列巡洋艦，作為巴伐利亞級戰列艦的簡扮裝甲版本，該級戰列巡洋艦的裝甲也參考中華帝國的隋級戰列巡洋艦設想，但德國人的正視防備力量的思惟使得該級艦還是設備了280毫米裝甲防護，比英國的名譽級多了82毫米。是以速率也降落至27節，能夠說一旦麵對英國的25節的伊麗莎白女王級戰列艦，那麼將是一場惡夢。

唐級戰列艦同級製作四艘，彆離是唐太宗李世民號【BB-47】、唐高宗李治號【BB-48】、女皇武則天號【BB-49】、唐玄宗李隆基號【BB-

賓夕法尼亞級戰列艦在這時候出台，是紐約級戰列艦的改進型。

德國水兵巴伐利亞級戰列艦同級艦4艘：巴伐利亞號（Bayern）、巴登號(Baden）、薩克森號（Sachsen）、符騰堡號（Wuerttenberg）。“作為對抗英國水兵的伊麗莎白女王級戰列艦，德自水兵的巴伐利亞級戰列艦參考了中華帝國於1910年10月設想完工的大唐級戰列艦的相乾設想。

當然，這是德國人的脾氣而至，他們喜好捐軀速率調換裝甲，就向英國人喜好捐軀裝甲調換速率一樣的固執，乃至是剛強的要命，誰也竄改不了他們。

巴伐利亞級戰列艦的設想排水量為30530噸，最大排水量：34200噸，成為德國水兵第一級超越三萬噸級的超神弓型戰列艦。武備為8門雙聯裝381毫米/45倍徑主炮，4座雙聯裝炮塔，16門單裝152毫米副炮，10門單裝88毫米炮，5座600毫米水下魚雷發射管。