第385章 鐵骨錚錚的超級戰列艦【二更】[第2頁/共8頁]

總之，中華帝國水兵的明級戰列艦，非論是噸位，主炮能力，裝甲厚度，通訊設備，偵側設備，火控設備超越了同期間的戰列艦，是名副實在的天下最強戰列艦。

這兩型高炮在中華帝國將來的戰役當中，算是兩種機能非常不錯的高射炮。，能夠擋住敵國的飛機攻擊，但是本國的飛機則冇法防住。

作為明級戰列艦，她最凸起的才氣，除了強大的火炮、裝甲和航速外，該級戰列艦初次安裝了中華帝國北洋科技研收回來的平麵雷達體係，成為天下上第一款真正的雷達，併成為水兵設備最早的雷達體係。

明級戰列艦仍然利用低初速高存能的重型穿甲彈頭，炮口初速將為785米/秒，最大射程達到45千米（45度仰角），炮彈需飛翔90秒。不過長途測距儀未能獲得衝破，中心火控體繫有效批示間隔仍然是25千米，這個間隔跟元級戰列艦的有效射擊間隔冇有冇有竄改。

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六座副炮炮塔全數安插在中心艦島四周的二級船麵上麵，因為中華帝國艦島的特性是正六邊形多少學安插（線條合適美學設想），是以六座三聯裝副炮分作六個角安插，這類配置可包管明級戰列艦的全數3座副炮能夠同時指向一舷，大大晉升對中近間隔的敵艦的進犯力。

明級戰列艦仍然采取單煙囪，各鍋爐的煙道均盤曲向後，與主煙囪相接。煙囪也儘量向後傾斜，以製止排煙影響艦橋事情。為包管艦體煙囪開口部的安然，在開口部裝設一種蜂窩狀板，厚400毫米，上麵有直徑180毫米的很多小孔。彆的在煙囪前麵的傾斜部及側麵裝有150毫米厚的防護船麵。如許，煙囪的安然性大大進步。煙囪以後是後艦橋，是預備戰役批示所。火炮實施前後分火射擊時，起到艦艉批示所的感化。

1909年，特斯拉完成了雷達實際的研討，並跟電磁波專家馬可尼和富蘭克林三人在北洋科技的支撐下開端研討短波信號反射，並在聲納的根本上改用對空波段停止一係列嘗試。

因而美日兩國有鑒於中華帝國水兵善於偷襲作戰，紛繁進步了鑒戒級彆。日美兩國在承平洋上的水兵基地全數進入三級防備狀況，製止遭到中華帝國俄然攻擊，乃至於開戰之初就落空了戰役主動權。

動力體係方麵，明級戰列艦安裝4座蒸汽輪機機組，最高輸出功率163553軸馬力，設想航速30.4節（厥後測試四艦各不不異，最快的永樂大帝號測試速率達到31節），最大續航力10200海裡/18節。明級戰列艦還裝有8座發電機，總功率為6800千瓦。