第472章 全球海軍假日[第3頁/共6頁]

法、德、意三國的轟炸機數量遠遠達不到規定的比例，三國能夠持續出產轟炸機來彌補空缺，而英國的轟炸機數量略微超越規定，遵循要求拆毀了45架老式0-100型轟炸機。

英國撐不住了，因而在國聯水兵集會上放棄本來的前提，至要求儲存中華帝國水兵力量的50%程度。

在空軍武備方麵，國聯各成員都城冇有太大的熟諳，固然天下大戰中空軍闡揚了極大的感化，但傳統海陸軍思惟仍然占有上風，是以各國對空軍的武備要求冇有做太多的限定，隻是規定了各國的轟炸機數量和製止利用大範圍殺傷性炸彈。

一樣，意大利水兵也因為軍費被減少了四分之三而被迫占到法國一邊，主動勸說中華帝國、英國和德國對水兵停止裁撤和設備的減少。

德國魏瑪共和國方纔建立，海內次序混亂，經濟動亂，軍心不穩，火急需求內部政治、經濟的支撐。而大戰以後，環球獨一有此才氣的便是中華帝國了，是以藉助中華帝國的力量規複國力是魏瑪當局的首要任務。

三國水兵高層顛末多次閉門籌議，但分歧仍然很大。

法國水兵冇有了軍費支撐，也就放棄了水兵武備設法，主動鞭策其他四國水兵停止大裁軍。

為了減弱德國水兵，中華帝國向德國魏瑪共和國當局施加了壓力，藉口德國趕走了威廉二世，嚴峻傷害了中華帝國群眾的豪情，是以在幫忙德國規複經濟的題目上，中華帝國設置了層層關卡刁難。

題目糾結在中華帝國、英國和德國三國之間，英國事傳統海上強國，不甘心水兵比中華帝國水兵弱。德國水兵自日德蘭海戰勝利以來，大誌勃勃的也不甘落寞。而中華帝國水兵也得保持天下第一水兵強國的職位和龐大外洋殖民地的海上交通安然。也不肯意大幅度減少。

中華帝國水兵則更加強大。主力戰艦數量達到82艘，各種作戰艦艇超越600艘，總噸位近300萬噸。

美**方深知中美大戰很大程度上取決於製空權的喪失。美軍對於勝利轟炸中華帝國水兵第三航母戰役群一事一向津津樂道，對於重修空軍一事四周奧妙活動。因為美軍此時不敢跟中華帝國叫板，是以不敢公開組建空軍，但是美國統帥部以為即便冇法建立空軍，起碼應當培訓大量的飛翔員，因為中美大戰中，美國空軍的飛翔員喪失慘痛，透露了美國航空飛翔員人才的奇缺。是以，戰後美國大力生長航空黌舍，儲備飛翔員成為第一要務。同時。美國侵占軍司令部找到了紐約和約的縫隙，大力生長民用航空，將O-400型轟炸機改成民用運輸機來出產，避開中華帝國的羈繫。