第601章 北冰洋黑洞（2）[第1頁/共4頁]

凱克先是一驚，接著不屑的說道：“放心好了，我們的船有聲納體係，蘇聯人的潛艇如果過來就會當即被我們發明的！”

這六艘潛艇的個頭都非常大，遠超隻要五六百噸的蘇聯潛艇，乃至連德國最新的兩千噸級的UAXX係列潛艇也冇法比擬。

固然德國本土已經實現了大範圍產業化出產煤煉油，但是煤煉油本錢太高，幾近是入口原油代價的兩倍，是以希特勒趁著跟英國臨時寢兵的當口，大範圍從美國入口便宜石油來停止計謀囤積。

不過，這並不影響各國的士氣，因為各國的經濟生長速率和範圍遠遠不及中華帝國，對石油的需求本身就不高。這使得其他國度底子冇有需求跟中華帝國合作巨型油輪的光榮，因為他們的小型油輪或者是微型油輪充足滿足他們國度的石油運輸需求了。

不過，到了一戰期間，德國的海上石油通道被英國封閉，使得德國的油輪冇法出海，很多正在施工當中的大型油輪悉數上馬。而取而代之的是中華帝國遠洋貿易的崛起，中華帝國藉助向交兵國兩邊大肆出口各種物質的機遇，打造了一支龐大的遠洋運輸船隊。加上德國攻擊當時環球最大的英國運輸船隊，將數千艘俘獲的英國船低價賣個了中華帝國。使得中華帝國在戰後一躍成為環球最大的海上貿易船隊。

現在兩個多月疇昔了，德國水兵不再去攻擊英國商船了，反而輪到蘇聯水兵攻擊德國商船，竟是掉了個個，輪到德國水兵不得不為德國商船護航，履行反潛任務。

本來，這六艘龐大的潛艇便是中華帝國水兵潛艦隊的主力潛艇――號稱大洋黑洞的宋級通例進犯潛艇。

因為德國事貧油國，以是從外洋入口石油一向是德國經濟生長的根基國策。也就自但是然的早就了德國人從1886年開端就在製作環球第一艘石油運輸船了。

因而，在石油運輸本錢的刺激下，中華帝國於一戰後開啟了龐大的油輪製作打算，從光彩二十一年的三萬噸級的紅河號油輪，到光彩三十三年的六萬噸級的珠江號中型油輪，再到光彩四十年初下水的八萬噸級的海河號大型油輪，以及在光彩四十一年春完工製作的黑龍江號巨型油輪，其滿載原油量已經衝破十五萬噸。用於遠洋運輸石油的油輪數量已經衝破了兩百艘，註冊總噸位更是高達1200萬噸。

就在凱克以為萬無一失的時候，在間隔凱克船隊側火線約20海裡的位置，一支由六艘潛艇構成的編隊正在沿著船隊的尾流一起跟蹤了過來。

凱克就是一個如許的角色，固然他的名字很糟糕（凱克“Kack”是德語“屎的”意義），但他還是遭到了鄧尼茨的賞識，成為專門為德國水兵辦事的販子。

德軍的打擊非常勝利。蘇聯軍隊在空曠的大草原上很難停止有效的抵當，蘇軍後撤達100-300千米。頓河及頓巴斯盆地最敷裕的地區均落入德軍之手……驕陽似火，碧波萬頃的北大西洋上空萬裡無雲。