第628章 複仇（3）[第1頁/共6頁]

不過中華帝國彷彿看破了羅斯福的心機，死力催促墨西哥空軍停止設備進級，突破戰役均衡。在而後的一年裡，墨西哥空軍開端從中華帝國接管機能刁悍的殲十戰役機。開初美軍還能夠用數量上風來壓抑墨西哥空軍的殲十聯隊，保持空中力量均衡，但很快跟著墨西哥空軍列裝更多的殲十戰役機後。美軍的喪失開端擴大，製空權遭到了嚴峻威脅。

但是，很快當他們從各方麵渠道獲知新白宮已經開端告急撤離時，他們才認識到題目的嚴峻性，因而紛繁搶先恐後的向各個防浮泛轉移。

但該機尋求速率，針對中華帝國的殲十戰役機停止研產出產的，成為繼殲十戰役機以後代界上第二個達到螺旋槳式戰役機極限速率的飛機。也正因為如此 ，P51能夠跟墨西哥疆場和蘇聯疆場上的殲十戰役機停止一對一的公允對決，兩邊機能不相高低。

隨後中美兩國空軍戰機相互突入對方陣型當中，頓時展開了狠惡的混戰。

P51野馬作為美國陸上侵占隊航空兵的絕對主力，層流型機翼使之高空高速機能和矯捷性一流，兼之以超大的航程。可為計謀轟炸機供應全程護航，使同盟國對蘇聯的計謀轟炸得以實施，可謂美國陸基戰役機中綜合機能最好的機型。

“還是從速分散吧！”

P-38閃電戰役機是美空軍針對中華帝國十多年前的雷電戰役機而設想研製的，最後針對目標是墨西哥空軍列裝的雷電戰役機。第四次美墨戰役發作前，鑒於天下局勢的急劇惡化。美國國會開端批準撥款奧妙建立新的航空兵軍隊，以便用來壓抑墨西哥空軍的入侵。

P38作為雙發戰役機，其航程達到800千米，最大速率達到667千米每小時，既能夠載彈一噸炸彈停止轟炸任務，又能夠利用機載兵器一門20毫米構造炮和四挺12.7毫米重機槍停止空中搏鬥。

從表麵上看，P-47B飛機機身圓胖。前機身裝有一台星形18缸活塞式發動機，配有一副尺寸較大的四葉螺旋槳。飛翔員的駕駛艙位於機身中部上方，尾部為倒T形尾翼，起落架為後三點式。采取雙梁佈局的中下單翼，略帶上反角，平麵形狀為橢圓形。兩側機翼前各裝有4挺口徑為12.7毫米的重機槍，每挺備彈200發以上。彆的機身和翼下還設有多個外掛架，可掛炸彈和火箭等，最大外掛量為1135公斤。由此可見，P-47戰役機的火力是很強的。但是，為了多裝或多帶兵器，勢需求影響飛機的彆的載荷和機能，如一架飛機的有效載荷是必然的，裝兵器多就必定會裝燃料少，燃料少又會影響到飛翔間隔和飛翔時候等機能。

不過，P-47速率不濟，但它的機身堅毅、儲存力強的長處在蘇聯疆場上充分顯現出來，其他戰役機被刁悍的殲十一戰役機開仗擊中後大多數會騰空爆炸或者墜毀，而虎口逃生的同盟國戰役機擋住，就屬P47逃出來的數量最多。P47常常捱上幾十發槍彈後，隻要不是關頭關鍵，仍能夠安然返航。與此比擬，美軍的另一種主力戰役機P51的喪失就大多了。