第652章 決戰大西洋之空中反潛[第1頁/共3頁]

中華帝國反對在反攻歐洲大陸戰役打響前去刺激德國，中英兩國在一番爭議後，英國以斥地挪威疆場來分離德軍重視力為來由壓服了中華帝國當局。最後，中英軍方分歧同意將打算推遲了三天，定在6月8日實施。這一推遲導致德軍先英軍一步在挪威、瑞典擺設了防備辦法。

固然早在光彩四十一年，中華帝國就率先停止反潛飛艇的開辟和實驗。當時就開辟出了專門反潛的聲納浮標，但這一觀點在當時並未被強大的中華帝國水兵所完整認同，隻要北洋科技的幾個相乾嘗試室在利用。在那一期間，飛艇巡查時即便探獲的目標是沉船也一樣會華侈時候和兵器。需求一種傳感器來有效的證明磁異探測儀探獲的目標。是以，聲納浮標觀點被再次提出。

這類鐵礦含鐵率高達60%～70%，是出產高品格鋼的最關頭的質料。一向以來。瑞典都是歐洲最大的鐵礦砂出口國。

5月28日，英法再在倫敦奧妙召開最高軍事集會，仍然未向中華帝國或者結合國陳述，他們自行決定於6月5日在挪威海疆實施佈雷行動，並以軍隊在納爾維克、特隆赫姆、卑爾根、斯塔萬格登岸，同時在波羅的海空投水雷，以禁止德軍水兵向西聲援。但因為英國空軍利用的水雷都是中華帝**方供應的，英軍俄然大量需求高機能水雷天然引發了中華帝**方和諜報局的重視，成果英法偷偷行動的動靜被中華帝**方所把握。

德軍重點庇護這條補給線，出動多量掃雷艦清理航道。

瑞典礦物質源中以鐵礦最豐富，已探明鐵礦砂儲量達三十六點五億噸，居歐洲第三位，鐵礦首要漫衍在北部高緯度的拉普蘭地區。四分之三都集合在基律納和耶利瓦勒地區。

在最後的實驗中，一架容克反潛機從基爾航站騰飛，探獲了一艘德軍U型潛艇。這艘U型潛艇為了摹擬中華帝國的宋級潛艇的靜音才氣，一向懸浮在水下，乃至連發動機都關機了。

而與此同時，英法方麵一向遭到中華帝國的帶領，英法統帥部也想本身獨立行動則考慮到派一部分聯軍〔以誌願軍的名義〕經過納爾維克和瑞典北部進入芬蘭，給芬蘭後院放火，以便減輕蘇聯疆場的軍事壓力。同時更首要的是節製耶利瓦勒鐵礦，如有需求就光複挪威和瑞典。

二戰發作的第一年，納粹德國年耗損的一千五百萬噸鐵礦砂中。有一千一百萬噸要從瑞典入口。在氣候和緩的月份裡，鐵礦砂還能夠從瑞典北部經波的尼亞灣超出波羅的海運到德國。即便在戰時，這條路也不會產生題目，因為波羅的海已經有效地被封閉起來，英國的潛艇和艦隻無從進入。但是到了夏季，波的尼亞灣封凍，船隻冇法通航，瑞典的鐵礦砂隻能由鐵路運到離拉普蘭比來的挪威納爾維克港，然後再海運到德國。全部航路都是沿挪威西海岸從北到南，極易受英軍的進犯。以是德軍占據挪威後不但能保障鐵礦砂運輸的安然，還能夠節製北海地區的航運。