第392章：戚繼光號下水[第1頁/共6頁]

此中，1920年美國從中國引進了裝配線功課和流水線功課技術，起首被福特公司所利用。

英美曰聯盟也不甘掉隊，製作出了一艘定名為‘海權級’的超等戰列艦，排水量也達到了五萬噸。

同時第三天下聯盟還將手伸到了西歐，此時已經延長到了波蘭，與德都城已經交界了。

美國在汽車製造上生長迅猛，僅1919年，美國隻要750萬輛汽車，而到了1920年，美國已經有了2600萬輛汽車，到了1926年，美國均勻每6個家庭裡，就有1.2輛家庭汽車。

再加上，中國事亞洲國度，是黃種人國度，已經威脅到了白種人對天下的統治職位。

剝削體例就是先讓投資者買股票，從而使上市企業資金增加，從而使上市企業加大投資。

這個期間的美國，因為非常繁華，是以美國資產階層鼓吹說本錢主義已獲得“永久的穩定”。

華東個人的大部分財產，都是與戰役潛力息息相乾的，是以華東個人在股市圈錢屬於重中之重。

中華帝國畢竟在根本設施上不如美國，是以中華帝國的修建行業產值已是美國修建財產產值的6倍擺佈，達到了2500億亞元的產值。

是以這個比賽的主動權卻抓在了中國手上，中國就像是牽牛一樣，想往哪遷就往哪牽。

而中華帝國的這一部分賦閒人丁很多是半賦閒，主如果一些遊手好閒的人群，或者一些敷裕了不乾活的群體，在大範圍的經濟刺激下，根基上很難說找不到事情。

華東個人作為中華帝國最大的把持個人，其出產總值占到了百姓出產總值的55%擺佈，這些增值股票大受熱捧。

同時還安裝電話，采辦冰箱、空調、電視、吸塵器、洗衣機等大件電器，像收灌音機，在1926的中華帝海內部，已經非常提高了，幾近家家戶戶都有一台很大的收灌音機，便能夠收聽電台，又能播放音樂磁帶。

（未完待續）

……很快進入了1927年，中華帝國在夏季將戚繼光號建成下水，從設想到下水用時近五年時候。

初級的手腕就是一個個都是鐵公雞，向來都不分紅，從而股票市場委靡，冇法圈更多的錢。

中華帝國在汽車出口方麵一向比壓過美國汽車，美國汽車在出口方麵的上風很少，從出產本錢上比不上中國，在姓能、表麵等方麵也和中國汽車有必然的差異。

麵對情勢一片大好的失業環境，已經不竭上漲的人為程度，很多公眾在都買了屋子的環境下，開端采辦汽車。

等因而讓投資者現在費錢幫華東個人搞扶植，等經濟崩潰了，這些增值股票一文不值。

這時英美曰產生了弊端的判定，覺得他們有充足的上風資本去和第三天下聯盟玩這類‘雙倍上風水兵政策’。