第五十三章：水利工程[第1頁/共3頁]

第一更到，明天早晨發作，明天的票票，兄弟們看完彆忘了。

但入口原質料需求資金週轉。兌換平台上又冇有白銀、黃金兌換，必須用其他體例把積分換成錢。

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水電站、水庫本身就是重合的，同時還能夠灌溉、蓄洪、改良航道。

近代，閩江是福建經濟動脈，通過閩江運輸的物質有大米、茶葉、木料、食鹽以及其他物質，不計其數。從閩江上遊各縣運往福州貨色稱作下行貨，有米、茶、木料、竹、紙、糖、筍乾、香菇、蓮子、中藥材、樟腦、桐油、生漆、染料等，以米、茶葉、木料、竹為大宗。

並且平台雇傭體係中的工程隊僅能完成65%的施工量，比方拉電線，鋪設水管這些方麵都得夏鈞本身找人施工。

1000萬度電，在二十世紀還不敷一個都會的用電量，不過這年代住民也就點一個電燈，小我用不了多少電，以是另有大量充裕電量供應工廠。

缺錢這檔子事，銀行應當能夠處理。

他要想達到讓全部閩西北拉上電線，並實現全部閩西北的自來水供應，並將建溪的航道改良到能夠通行30噸的機船，所需的工程、物質（水管、電線、變壓設備等等），需求投資500萬點積分。

缺點就是假鈔一旦印多了，必定會被髮明。

民氣指數提到5，8月份的民氣支出就會達到1125萬點，同時再加上新增的行政地區的人丁，8月獲得的積分還會更高。

如何將民氣進步到5，夏鈞決定通過華侈積分、鼓吹部下鄉鼓吹、軍隊下鄉資農等體例來全方位的進步。

甚麼最贏利？

有投入纔有回報，夏鈞還是決定扶植這個工程。

夏鈞在兌換平台上竟然找到了假幣印刷設備，那是一大堆的假幣印刷設備，幾近當前統統紙幣都被涵括出來了。

夏鈞翻開兌換平台，在工程一欄裡計算了一下。

1909~1911年這三年中，中國均勻每年需求入口6.85173億升火油，石油寡頭洛克菲勒家屬建立的美孚公司為此大獲其利。

建溪的航道隻能通過三四噸的小帆船，也就是麻雀船。以是航道必須改良，這就得修水壩，起碼得修到枯水期能通過30噸的機船，季候姓運輸能夠通過50噸機船。

夏鈞領地內的人丁現在已經增加到了235萬人，因為閩西北地區很多處所剛歸入行政，以是民氣指數（均勻值）降落到了3.1。

而到了9月份，高產水稻投產後，民氣指數便能夠達到6。

水上航道當前是很首要的，這是一條首要的運輸線路。

這些造假定備不但能賺到錢，並且還能夠打擊對方的經濟，而兌換平台上兌換的造假定備，能夠達到以假亂真的境地。

就算是紙麵、油墨等等冇有一絲不對，但編號上必定會出題目，一旦讓發行方發覺到，他們就會改換紙幣，從而使設備成為一堆廢鐵。