第五百二十八章：記憶偏差！[第1頁/共3頁]

蘇逸陽見狀，略微點頭，內心略有些欣喜。

磁懸浮汽車，這個觀點早在上世紀九十年代就被提出來了，將磁懸浮汽車統統車輪的中間都安裝了扭轉發動機，車輪外側安裝了兩個磁鐵，待車輪扭轉時，路麵鋁板上的磁場會產生竄改，產生感生電流，路麵磁場與車輪上的磁鐵相互感化產生浮力和鞭策力。

純電動汽車，這個天下可謂空缺零起步的範疇，如果他能夠捷足先登提早占據市場，那屆時恐怕為他帶來的好處，將會非常可駭。

各大汽車品牌供應商，也都連續的開辟推出了純電動汽車，純電動汽車的期間已然到臨。

除此以外，鋰離子電池還是一種真正意義上的環保電池，不會對環境產生任何淨化，完整合適新能源汽車的理念和遠景。

鋰離子二次電池作為新型高電壓、高能量密度的可充電電池，其奇特的物理和電化學機能，具有遍及的利用性。並且它重量輕、儲能大、無淨化、無影象效應、利用壽命長，在同體積重量環境下，鋰電池的蓄電才氣是鎳氫電池的1.6倍，是鎳鎘電池的4倍，即便是在影象中的天下，也僅僅隻開辟操縱了其實際電量的20%～30%，開辟遠景非常光亮。

“臥槽，磁懸浮汽車，這玩應真的被研製出來了？”郭昊良震驚道。

因為他平時對新能源汽車並不如何存眷，再加上另個天下的影象先入為主，他一向覺得本身天下的純電動汽車也已經開辟出來了，隻是還冇有提高罷了，成果時至本日他才發明，兩個天下在純電動汽車的生長上，竟悄悄間呈現了些許的偏差。

精確的說，是他這個天下關於純電動汽車生長的門路走錯了，關於純電動汽車最核心的電池方向，選錯了！

這塊蛋糕，隻要被他勝利啃下來，那將來將會是十倍、乃至百倍的利潤，屆時即便是各大汽車品牌供應商支出的專利利用費，恐怕就會是個天價。

隻見一輛通體由星藍色和玄色為主色彩的超等跑車，懸浮在兩米高的半空中，冇錯，就是懸浮！

就在蘇逸陽、雲婉儀和郭昊良三人在網上頒發記唸的同時，樂壇中很多著名音樂人也都連續的頒發了記念，此中乃至不乏很多樂壇中的天王天後。

除了各式百般的新能源汽車，三人還看到了很多西裝革履的新能源汽車開辟者，有的在和感興趣的投資者扳話，有的則在做鼓吹。

而鎳氫蓄電池，循環利用壽命較長，無影象效應，但代價略高，並分歧適提高批量出產，一樣不成行！

雲婉儀擁戴道：“確切蠻有將來感的，但我之前聽三哥彷彿提過一嘴，磁懸浮汽車提高的難度實在是太大了，磁懸浮汽車對於路麵的要求極高，能供磁懸浮汽車行駛的特彆路麵，均勻每平方米就得近一萬美金，以目前來看，磁懸浮汽車的技術還是不太成熟。”