第六百零七章 碾壓！[第2頁/共3頁]

非論小卡洛斯・塞恩斯如何咬牙冒死追逐，卻始終徒勞，隻能眼睜睜的看著那輛玄色的“雷霆”越來越遠，堂堂F1賽車竟然淪落到隻能追著對方的車尾燈的境地！

太刺激了！

而在賽道上，高速過彎時，這套車身主動調度體係更是闡揚出了龐大的感化，內置的加快度傳感器感到到車身遭到的加快度竄改，連絡車子的運轉狀況和軌跡，主動對車身姿勢做出調劑，兩側底盤高度，輪胎傾角，乃至是擺佈輪距都隨之產生了竄改，主動做出了調度，包管了“雷霆”在以極高的速率過彎時，車身仍然能夠保持穩定，順暢安穩的通過彎道。

而除了對布萊德利身材本質的震驚以外，對於“雷霆”小卡洛斯・塞恩斯也是驚奇不已。

普通的二十來公分的馬路牙子輕鬆超出，顛簸坑窪的路況也能還是行駛，不會像有些超跑一樣，平時底子開不了，隻能放在車庫裡變成安排，哪怕那些能夠上路的，除了高速之類的極佳路況，在淺顯街道上的速率連淺顯轎車都比不過，碰到個減速帶就得龜速通過，時不時就會被一道小坡攔住來路，堂堂超等跑車竟變成了短腿柯基！

不過配上他比之前結實了很多的身材，和更加沉穩了幾分的氣質，倒是涓滴不顯得高聳。

“雷霆”的形狀並不但是炫酷都雅罷了，在賈維斯顛末大量摹擬風洞測試完美以後，“雷霆”這如同“太空戰機”普通的形狀不但讓它具有極小的風阻，並且也給它帶來了超強的下壓力，使它在高速行駛時能夠具有更強的穩定性。

奔馳的“雷霆”超跑內，布萊德利的身材跟著跑車過彎時的離心力擺佈晃著，在他的臉上始終掛著一抹笑意，與他平時的暖和木訥分歧，現在他的眼睛中倒是充滿了熱血和豪情，昔日裡暖和的雙眼也變得鋒利了很多，彷彿有光芒今後中透射而出。

不過這還不是最首要的，主動調度吊掛纔是“雷霆”超跑能夠在彎道上碾壓F1賽車的關頭！

不管如何，比賽還在持續，不過勝負卻早已經必定，在起步階段就以絕對上風超出了小卡洛斯・塞恩斯駕駛的F1賽車以後，布萊德利駕駛的“雷霆”超跑將F1賽車越拉越遠，各種彎道全數都以極高的速率輕鬆通過。

在通過了第一個彎道以後，小卡洛斯・塞恩斯駕駛的F1賽車與“雷霆”超跑之間的間隔不但冇有涓滴拉近，相反卻拉得更遠了！

和“騎士”越野車一樣，“雷霆”超跑的吊掛體係也能夠按照路況和跑車的行駛狀況和車身姿勢主動停止調度，這類服從不但使“雷霆”具有了必然的“越野”才氣，不消像那些超跑一樣，碰到個不到十公分的台階就過不去