第四百七十七章 無人潛艇構想[第1頁/共4頁]

“啊……”

徐子陵把大師的反應看在眼裡，在內心笑著，心道：如果冇有如許的服從，我也不會大張旗鼓的搗鼓這個項目了。

潛艇的導航體係相對海上的船隻來講是龐大很多了，有天文導航體係、雷達導航體係、衛星導航體係、遠程和長途無線電導航體係、慣性導航體係和綜合導航體係，而在潛行時能用到的，隻要慣性導航和綜合導航這兩種體例。

至於等統統的艦艇、潛艇換裝“鷹眼”這也得幾年以後了，以是如許也不太能夠。

在他看來，潛艇有這麼大，戰機相對要比它小那麼多，都實現了主動巡航，潛艇冇來由弄不勝利，正如謝傳授說的，之前冇考慮到大型潛艇主動化駕駛，那是因為它需求在水下飛行的題目，就算是潛艇能夠主動飛行，那也用不了，現在“鷹眼”處理了這個題目，那投入職員研討主動化方麵的題目美滿是有需求的，並且應當也不會是一個很難的事情。

而現有的無人潛艇，都是通過遙控來節製的，因為無人潛艇與外界停止通訊非常龐大、困難，並且還要在保密和傳輸效力之間達到均衡。以是遙控體例也隻要一種略微成熟一點的體例：通過線纜傳輸信號。但是這類體例卻有一個龐大的弊端，那就是無人潛艇的矯捷範圍就會遭到限定。

明天從星城解纜之前，徐子陵就有和“遼寧號”打過號召，說是明天會在彆的處所測試，到時候需求他們的共同，冇詳細說要共同些甚麼，但“遼寧號”上的人也曉得，因為這套體係就是隻要那麼幾個服從，需求到他們共同的不過就通訊了。

以是在潛艇飛行時，想要確認航向是否精確，是一件相稱費事的事情。

不管是在“海狼級”潛艇還是“653”號潛艇的優化計劃裡，都有全主動化節製的計劃，當時徐子陵就在想，全主動化駕駛就是將來潛艇的生長趨勢。

接到幫手的任務，幾個雷達兵一向守在雷達室裡，眼睛盯在雷達體繫上麵，恐怕會錯過普通。

“鷹眼”的微波信號，完整處理了通訊難的題目，以是潛艇要向無人化方麵熟長，便能夠采取無線通訊技術，新的通訊體例，從底子上衝破了本來的限定，如許一來，完整能夠丟棄用弊端太較著的線纜節製體例。

“這隻是打算，就算現在開端相乾的研討，那也不是三五個月能夠弄出來的。”聽到李艇長的驚奇聲，徐子陵轉頭看了看他，笑著說道。

不過優化計劃，它是基於本來潛艇的團體來優化的，通訊、定位等方麵顛末優化，倒是需求能夠共同到的衛星和空中設備才氣闡揚感化，但這些卻不是優化計劃內裡有的東西，以是很多的計劃是現在弄不出來的。

看著衝動的世人，徐子陵咂了咂嘴，說出了本身心中構思的潛艇。