第三八零章 信號係統（二）[第2頁/共3頁]

李二有些哭笑不得，這麼首要的事情，楊喬竟然安排給了一個工匠，還是一個仆從工匠來賣力傳達，傳授，真是，真是，都冇法說了。

“為啥先讓他們走，而不讓我們走？”

“一號路口來信號，擺佈行人較多，前後行人較少，那麼，擺佈發黃燈，然後轉綠燈，前後紅燈……”

這就是有了電的好處了，在房間內裡，便能夠批示了，並且，沿途，隻要安排一個巡查員就成了，如，這長安城裡的這複道上麵，隻要一個，或者兩個巡查員就成了，然後，每個路口，會有一個執勤職員，這個，實在，不管在甚麼期間，這首要的路口，都少不了人，並且，在楊喬的宿世，此職員用的更加的多。

他是要謹慎翼翼了，這鐵道上出了那麼多的事情，莫非，他安排的人冇有任務麼，以是，隻能謹慎翼翼了。

“這臭小子！”

不知甚麼時候，在長安城裡複道的上麵，有了一排排的架子，架子上是一個個的瓷壺，而上麵，則是牽著一根根的鐵線，不過，據楊喬說，這是臨時的，這，總歸算是信號線路，另有就是為今後的通訊也預留了線路，另有，這裡，應當算是大唐的信號批示中間了，不管是各車站的信號，另有預留的線路，都很首要，到時候，如果那甚麼多股線纜製造出來以後，楊喬但是籌辦，把線纜下地埋的，如許，就不怕呈現甚麼粉碎線路的事情產生了。

“嗯，是的，聖上，這是我跟秦大將軍研討的，因為這是一個新奇事物，主如果標準人們的行走交通用的，特彆是現在，有了火車，馬拉列車，另有四輪馬車，另有城裡的馬匹，以及對行人的遁藏，行人對火車，奔馳的馬車的遁藏，而標準的交通法則構成的信號體係，再加上鐵道上特有的交通訊號體係，統稱交通訊號，並且，在城裡，是統統的交通異化起來的交通訊號。”

“分歧，天然是有的了，聖上，你也聽明白了，是行人對火車，馬車的遁藏，這個呢，這火車，馬車都是有慣性的，也就是說，趕上行人的時候，不是說停就能夠停的，以是，這個，是行人需求遁藏的，要重視燈光信號，以及前後的交通，而遁藏行人，主如果騎士對行人的遁藏，因為，伶仃騎馬，隻要不是驚馬，就很輕易把馬給拉住，並且，在城裡，這馬，也不能高速奔馳，這就是對行人的遁藏。”

楊喬隻是略微給李二解釋了一番。

……

這，也算是一個應急按鈕吧，如果呈現甚麼不測，或者變亂啥的，會有人按下這個按鈕，如許，幾近統統的交通都會間斷，不過，也是臨時的一個假想罷了，詳細的內容，還要漸漸的改進。