第九百七十八章 尷尬的定價[第1頁/共3頁]

就在無數人迷惑的時候，其他汽車製造商也都紛繁宣佈了本公司即將推出飛翔轎車的打算以及汽車改革打算，內容與大眾個人也是大同小異。

如許搞，起碼在短時候裡，還是有人情願埋單的。

他們可不信賴大眾公司在這麼短的時候裡也霸占了反重力技術，獨一的能夠就是大眾公司從幻仙科技那邊引進了這一項技術，或者拿到了反重力裝配的采購權限。

試車的成果毫無疑問地被視頻記錄下來，然後傳到了網上。

當然，如許做的好處還是很較著的，起碼賺了個好名聲。

當第一輛車從廠裡開出來後，車主便迫不及待地上去試車了。

目前這些公司尚未拿出本身的飛翔汽車產品，不過鼓吹冊倒是已經有了。

這件事情本就非常受人存眷，此視頻一出，天然引發了無數人的轉載。

畢竟，這些公司的技術程度，最多也就能讓車內搭客在時速一百千米的碰撞下保住小命，更快的速率，就隻能聽天由命了。

他們從幻仙科技公司引進了駕駛體係和反重力裝配，有了這兩項，確切具有了出產飛翔轎車的根基要件。

一方麵他們想要從幻仙科技這裡獲得反重力裝配，這件事情便不得不做。

全部流程走下來，也就一兩天時候。

改革的過程也很順利，汽車直接被運送到比來的工廠，然後被拆解開……

這些人的迷惑並未持續太久，因為在這公告出來的同時，這些公司已經開端與一些車主獲得聯絡，然後……另有牽掛嗎？

對於其公佈的內容，很多人都是一臉懵逼？甚麼環境？這些汽車公司也推出飛翔轎車了？

哪怕這些改革後的汽車一樣采取了幻仙科技供應的主動駕駛體係和反重力裝配，但它們非論是從速率，還是續航才氣，比“飛天”轎車都差了老邁一截。

汽車改革打算，無疑是勝利的，因為本來在地上跑的汽車確切飛起來了，並且飛得很穩。

固然這些飛機在主動駕駛的環境下產生碰撞的能夠性極低，但誰又敢包管絕對不產生碰撞呢？便是“飛天”轎車，也將碰撞題目考慮在內了。

顛末一番扣問，這些人終究對公司的改革打算有了詳細的體味。

這下人們更迷惑了，啥環境？莫非幻仙科技籌辦吃大鍋飯了？將如此大好的市場拱手讓人？

一類天然是新能源汽車，這個相對簡樸，改革用度在8萬擺佈，至於燃油汽車，改革用度可就要高出很多，12萬！

能夠說，全部改革打算大抵能夠分為兩類。

大眾的這一動靜，立即引發了全天下的存眷。

不該該啊？要曉得汽車但是比手機市場都要廣漠，沈冰冇事理這麼風雅。

可事情費事就費事在汽車的佈局上，一旦速率快了，飛在空中的轎車如何製動？萬一產生碰撞，那就是機毀人亡的了局。