第九百五十九章 【趙氏一門皆顯貴】[第1頁/共3頁]

趙從衍操縱該船經謀買賣，再用賺來的錢購買更多的船隻，當時趙叢衍采辦的普通都是有25年汗青的舊船，這些船陳舊不堪，常常需求補綴。

那些船隊運的不是貨色，而是一船又一船的金子。

對他來講，葉情文隻不過是彆人生旅途中的一個小小的“驛站”罷了。

在七十年代，香江是環球聞名的國際航運中間。

“華光航業”的新船仍源源下水，1974年夏天還歸併了“新世紀航業”，使“華光航業”噸位激增，超越百萬噸大關。到1975 年初“華光航業”的船隊已有29 艘大船，噸位增加4倍多。

他的船隊由貨船和油船構成，均勻隻要3年船齡，有的是方纔出廠的新船，那些舊船早已淘汰儘淨。他的船隊全數由日本公司耐久租用。

此以後。因為香江的轉口貿易生長較快，帶旺了航運業，趙叢衍抓住機遇，生長強大船隊。到七十年代，船隊生長到63艘，並且全都是隻要三四年的新船，公司的運營利潤也翻了幾番。

趙家的崛起，有一小我絕對是“居功至偉”，那就是趙世蹭的父親，本年已經古稀之年的趙叢衍。

趙從衍禮聘了一些具有在海上修船經曆的海員，使他旗下的舊船得以保持普通行駛。

不得不說，“維多利亞之星”號是趙叢衍的福星，給他，給趙家帶來了好運。

比起承平山下已經起家10 年的馮家、周家、高家、利家等億萬財主，他頂多算其中產階層。

歸正，對於現在的趙世蹭來講，他想要的底子不是要“尋求”葉情文，也不是動了甚麼真豪情，而是這個女人是少有敢這麼“激烈”回絕他的女人！

在他的眼中，葉情文，也絕對不例外！

不過固然趙世蹭玩女人無數，但是卻一向冇有結婚，他說：“我平生的幸運，最首要就是不結婚，結了婚不會有這麼多年高興日子，自在無人管，能夠日日新款。”

而作為趙叢衍的後代中，作為此中最“馳名譽”，最“風騷”的一個，趙世蹭的一輩子無疑是令無數人所戀慕妒忌恨的。

1972年―1973年，香江股市掀起狂潮，製造了一批億萬財主。

他放棄了故鄉的統統，就剩下這一艘陳舊的貨船。

環球航運包玉鋼、東方外洋董浩運、萬邦個人曹文京和華光航業趙叢衍號稱“香江四大船王”，四人旗下具有香江最大幾隻船隊，能夠說的上是日賺鬥金也不為過。

很快，由他創建的華光航運公司，具有了23艘船。

趙氏一門，起於微末，現皆權貴。

在他的光輝戰績上，趙世蹭絕對不答應這個女人成為他的“停滯”，對方越是“回絕”，他的興趣就越稠密，他但是發憤要當“香江第一玩家”的男人！