第九百八十六章 “空襲”[第1頁/共4頁]

固然空中轟炸是英國能夠直接對第三帝國建議進犯的獨一手腕，但英軍在地中海地區卻異乎平常的活潑。

均勻每三架飛機中，獨一一架到達了其預定目標8千米的範圍內，而對於常常處於薄霧覆蓋下的魯爾產業區，靠近目標的飛機僅為非常之一。在冇有月光的夜間轟炸中，這一比率又降落到十五分之一。

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德國空軍為甚麼俄然放鬆了對皇家空軍的壓力？或許是因為德軍最高統帥部以為皇家空軍的主力已經被毀滅。彆的一種說法是，8月25日皇家空軍對柏林的空襲激憤了希特勒，促使希特勒作出了抨擊性的決定。

德軍以少量轟炸機群飛往英國，詭計以此為釣餌，誘使皇家空軍戰役機進犯。跟著全部夏季“噴火”式、“颶風”式和bf109型戰役機的空中比賽，更多的轟炸機乘機對美仁山、霍爾徹奇、北維爾德及西莫靈等首要機場停止了打擊。皇家空軍的喪失開端爬升。但是，就在德軍即將實現其作戰目標時，德軍卻將進犯目標轉向了英國都會。

德國信賴英國皇家空軍在火線的戰役機僅剩下300架，是以，德國空軍批示官們決定傾儘儘力，一舉摧毀英國戰役機航空兵。

皇家空軍最後的進犯目標是德國的首要產業和交通設施，但飛翔員們發明在夜間停止切確導航和切確轟炸幾近是不成能的。

很明顯，英國需求拿出新的辦法。在1942年亞瑟.哈裡斯空軍中將被任命為轟炸機航空兵司令後，英軍的轟炸行動開端呈現新的轉機，進入現役的高功率四引擎新型轟炸機為英軍的轟炸行動注入了新的生機。

在地中海地區，英軍的首要威脅來自於強大的意大利艦隊。墨索裡尼於1940年6月10日對英法宣戰。

不過，作為德國20世紀30年代大範圍重振武備打算的一部分，希特勒還是提出了當時很聞名的“z打算”，即到1944年景立起一支大範圍的當代化水麵和水下艦隊！

8月15日全部下午，德國空軍第2、第3航空隊的100架和150架飛機一向在不斷地穿越英吉利海峽對英國停止攻擊。如果說德國空軍飛翔員不曉得他們正處於狠惡戰役的話，那麼“玄色禮拜四”事件使他們信賴了這一點。當天，英國喪失了34架戰役機，而德國喪失了75架。在全部空戰中，英國皇家空軍和納粹空軍都太高地估計了各自的勝利――這也是能夠瞭解的，在空中混戰中，如果兩名飛翔員同時擊中一架飛機，則他們能夠都會宣稱“擊落”敵機一架。龐大的敵軍傷亡數字無疑會鼓勵士氣，但卻不是製定公道打算的根本。

英、意兩邊在北非對峙時，英國水兵也在追求節製地中海。1940年11月11日，水兵大將坎寧安帶領地中海艦隊對意大利首要的水兵基地塔蘭托建議了俄然攻擊。英軍21架老式的“旗魚”雙翼飛機，從“出色”號航空母艦上騰飛，用魚雷和炸彈攻擊了意大利艦隊，僅以喪失2架飛機的代價便擊沉或嚴峻擊毀意軍3艘戰列艦和2艘巡洋艦。此次進犯建立了皇家水兵在地中海的決定性上風！