第六八零章 八十年代的民航[第1頁/共4頁]

以是吳大偉很清楚本身該說甚麼不該說甚麼。

通過擺渡車來到了那架“三叉戟”客機麵前，冇錯，楊靖他們即將乘坐的這架飛機，就是中原航空七十年代從英國德.哈維蘭公司引進的“三叉戟”客機。

一旁的吳大偉解釋道：“老闆，嚐嚐我們中原的國酒吧，這是飛機上免費供應的。從1975年開端，國際航班上就免費給搭客供應一瓶茅台酒，不過現在不是給搭客供應一瓶茅台了，而是免費供應。不過我們明顯是獲得了照顧，空中蜜斯直接給我們拿來了兩瓶。”

1988年的都城機場真的是很粗陋，要不是親眼所見，楊靖真的是冇法信賴後代那座龐大而繁華的國際機場竟然就是從這麵一座小小的航站樓生長起來的。

一行七人乘坐著一輛中巴車從燕都城裡來到了北郊的都城機場。

這個年代的航站樓也極具當時的色采，走進航站樓，抬眼就能看到一條幾近高出全部航站樓的巨型條幅，上麵寫著“辦事第1、安然第1、做好民航事情......”等連續串的大字，很有中原特性。

在這個年代，中原固然也有波音客機，但那都是用於國際航班，海內支線客機，航程短一些的利用伊爾18、安24等老毛子產的飛機，航程長一點的就利用這類三叉戟飛機。

因為你要乘坐飛機，就必須拿著單位先容信采辦機票，不然，門兒都冇有。級彆不敷，是不能買機票的。以是，這個期間的中原民航纔會這麼的冷僻。

一號航站樓比擬起後代的二號另有三號航站樓，真的是粗陋的很，這時候的都城機場還冇有登機橋或者廊橋，哪怕是國際航班，登機也隻能利用擺渡車，然後從飛機舷梯登機。而最讓楊靖感覺不成思議的是，在這個年代竟然冇有安檢......

楊靖這流利的漢語讓這位空姐吃驚的瞪大了眼睛，她真冇想到這位金髮碧眼的老外竟然還能夠說這麼流利的漢語。

“老闆，我們中原現在還比較窮，民航的海內航班就是這個模樣的，還請您多多包涵啊。”

當然，楊靖他們一行人是屬於“本國高朋”，他們當然是有權力乘坐飛機的。

美國航班禁菸確切是比較晚的，這個國度在1977年曾經在民航客機上全麵禁菸，但禁了冇幾年就在1984年解禁了，不過到了1988年，也就是本年，美國從兩小時以內的海內航班開端禁菸，隨後於 1990 年擴大至 6 小時以內的海內航班，2000 年今後，海內和國際航班已全數實施禁菸，其他國度紛繁效仿，但以雪茄著名的古巴應當是在這件事上最固執的國度，一向對峙到 2014 年才宣佈國際航班禁菸。

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