第六九七章 許久不見的軍火販子[第1頁/共3頁]

從和田返回燕京，已經是兩天以後的事情了。這主如果這個時候從烏市到燕京的航班還冇有那麼多，楊靖他們一行人在烏市等了一天以後才坐上飛機。

像此次跟著皮特.吳來到和田的這些人，多數是比來才雇用來的，此中另有五六個是客歲方纔從大黌舍園裡走出來的高材生。

實在和田這邊的事情還很多呢。修路、清理河道、構築大堤、礦區的開采，這都需求用到大量的工程機器，皮特.吳此次來到這裡，除了賣力和本地當局的簽約以及主持這邊的事情以外，還需方法受楊靖專門從外洋定做的一些工程機器。

三十年後，中原的工程機器把那些老牌的外洋工程機器公司打的潰不成軍，但在現在這個年代，海內的工程機器還是遠遠冇法和外洋的產品比擬的，並且這裡的天然前提也比較卑劣，以是楊靖乾脆就從外洋定製了一批工程機器，拉到和田這邊來固然運費很高，可在這邊搞玉礦和清理河道，還就真離不開這些工程機器。

對於這個從緬甸熟諳的軍器估客，楊靖還是比較賞識的，並且這兩年這位鮑爾默先生一向冇如何打攪本身，現在俄然提出來要和本身見麵，想必是碰到了甚麼事情，因而楊靖就抓緊時候趕回了燕京。

不過這些事天然是用不著楊靖這個甩手大掌櫃親身去做了。皮特.吳很苦逼的被楊靖從繁華的燕京給叫到了這裡，隨行而來的另有十多個皮特.吳新調集的事情職員。

也就是說，這條公路遵循現在的物價來計算的話，全數修完一共需求約莫一千一百萬國幣，換算成美圓，三百來萬......

這條公路最難的處所就是在阿其克河穀穀口到礦區的這一段，不過這一段長達二十四千米的公路中，略微有點難度的隻要十一千米罷了，其他的路段因為多數在河穀內的平坦地段構築，以是用度也不是很高。

倒是劉長川此次出去收成很多，最起碼顛末他的實地勘察，從洛浦修一條前去礦區的三級公路是冇題目的，當然，在進入到阿其克河穀以後，有些險要的地段隻能修成單車道的四級公路，但這些險要地段並未幾，隻要一兩處罷了，加起來的長度也不過兩三千米。

現在中原分部的攤子也是越鋪越大，有些事情光希冀著皮特.吳和老那底子就忙不過來，以是擴大人手是必定的。

就連楊靖也不由為這個期間的物價之低而感到驚奇。要曉得不異層次的三級柏油公路，哪怕是在三十年後的平原地帶，一千米的造價也不會低於七十萬國幣的。而現在，這條一少半在山區的水泥路，竟然才花這麼點錢，這真是太便宜了。

既然肯定好礦區範圍，也大抵的計算出到礦區公路的造價，那麼接下來就是開乾唄。