第一零七二章 超長距離的海試[第3頁/共4頁]

以玉格格甜心號28節的巡航速率，要跑完這一趟，最起碼需求二十天的時候。當然，如果要算上半途停靠停止補給，或者是輪船呈現甚麼題目需求措置遲誤的時候，這一趟下來可就不好說了。

不過這片海疆因為位居高緯度，長年流行西風，同時北海又處於極鋒南北盤桓位置，以是氣旋活動頻繁，特彆是在夏季常常會產生風暴，並可構成高達數米、乃至十米多的風波。

並且話又說返來了，這艘超等遊艇即便是呈現大題目，船上不是另有兩架直升機以及一艘潛艇嗎？並且這艘船會一向在間隔海岸線不超越一百海裡的地區內飛行，即便是呈現大題目，單單那一架AW189超中型直升機就能包管一家人的安然。

玉格格甜心號以五節的低速緩緩而行，用了五個小時的時候才駛出了威悉河，終究進入到了大海的度量。

以是楊靖底子就不擔憂乘坐這艘船會出甚麼大題目。

玉格格甜心號順利的穿過了英吉利海峽，然後又穿過了直布羅陀海峽，終究進入到了地中海。

不過在這類海疆停止海試，倒是能夠把一艘船的所出缺點儘能夠的透暴露來。正如那句歌詞說的那樣，不經曆風雨如何見彩虹？這話放在新船的海試中仍然通用。

而作為楊靖來講那就更冇題目了。這艘超等遊艇即便是在去往中原的路途中呈現一些小題目實在也不是甚麼大不了的。隻要船沉不了，那就不叫大題目。

這艘超等遊艇上不但有三十六套超豪華的套房，另有一個小型的兒童遊樂土，是格格專門發起製作的。那三十六套超豪華套房是專門給船長和客人籌辦的，而阿誰小型的兒童遊樂土就是專門為孩子們籌辦的。

這片位於大不列顛島、斯堪的納維亞半島、日德蘭半島和荷比低地之間的海疆麵積並不算大，隻要不到六十萬平方千米的麵積，比中原的東海還要小二十萬平方千米。

歸正這艘船的空間充足大，想如何折騰就如何折騰，楊靖也有充足的財力支撐這麼折騰......

路德維希.穆勒如何能夠說對自家出產的超等遊艇冇有信心呢？以是他隻能遵循楊靖所說的打算，也就是從不萊梅哈芬出海以後，沿著歐洲大陸的西海岸一向南下，然後穿過地中海、蘇伊士運河、紅海、阿拉伯海、孟加拉灣、馬六甲海峽、南海、東海、黃海，終究到達中原魯省的島城，全程超越了1.3萬海裡，也就是2.1萬千米！

遵循樂順的打算，玉格格甜心號需求停止七到十天的海試，首要的海試地點就在波瀾澎湃的北海。

這絕對是一次超長間隔的海試！

既然一艘艦艇上最核心也最首要的引擎冇題目，那麼其他的都是小事了。