第293章 一汽[第1頁/共4頁]

受益於濟州島和開城兩大無線電站的運營，全部東北地區、華東本地地區已經售出了超越五十萬台無線電力驅動汽車，特彆是與能源個人同屬濟州島的kia汽車，僅無線電力汽車的訂單，在天朝就超越了三十萬輛，現在三大汽車製造工廠開足了馬力都出產不過來。

試想。淺顯的老百姓，特彆是有無線電力覆蓋地區的上述地區的老百姓們。在本地的交警部分賜與掛牌的環境下，自但是然的就挑選了上述四大品牌，並且第一挑選就是kia，乃至很多本來隻想選購十萬元以內汽車的家庭，哪怕是存款也采辦了kia新開辟的k9無線電力中級家轎，當然選購最多的還是無線電力版的k5和k3等。

國度電力固然獲得了無線電力專利的受權，但改革和扶植老是需求一個週期的，再加上濟州能源個人的無線電力傳輸的各項專利固然受權給你了，也有配套的成品與技術出售，可要價不低，是以大多數有氣力的國度都是僅要求專利受權，但技術與成品倒是本身歸去研發的。

濟州能源個人無線電力研討院當時就承諾了，季峰也是過後才曉得這件事情詳細的，部下的人承諾了，季峰總不好再去變動了，畢竟那是本身打臉的事情，當然，現在還要加上季峰全資控股的kia，滿打滿算現在也僅受權了這四家在汽車範疇利用無線電力專利，並且核心的部件還是能源個人製造的，四大汽車個人隻需求拿歸去在製造發動機的時候，直接嵌入在內裡就行了。

許總苦笑道：“季先生，您就不能先給我們一張受權嗎？要曉得這時候可就是款項呀，眼下海內可全都被你們四家給兼併了，三年後你們還不得把市場給搶光了呀，我們國產的汽車品牌恐怕到時候連湯都冇得喝了。”

聽到實際當中有人拍門，季峰從速清算了一番閃身回了旅店的房間裡，身上穿戴乾爽的浴袍，季峰翻開了房門，見內裡站著的阿瑞發，頓時有些無語的翻了翻白眼。”阿瑞發，如果下次你再我歇息的時候跑過來拍門，我就再也不讓你跟著我出門了。”

當然，國度也但願把更多的利潤留在海內，和季峰的乾係再好，可季峰畢竟現在劃出去了，固然季峰至今還是承認是天朝人，可國度除了其海內的企業外，其他方麵卻向人家收不著一毛錢的稅，天然也是有些心機的。

固然海內涵這方麵政策還是空缺，其他冇有無線電力汽車的廠家紛繁向天朝當局施壓。要求天朝出台政策臨時限定一下濟州能源個人這類“霸道”的無線電力覆蓋範圍。

特彆是kia獨占的在初級車上搭載的偵測技術，做到了等候紅綠燈的時候完整不費電的程度，隻要在行駛的時候纔會獲得空中的電力，且在加快性等方麵反而另有進步。