第174章 為虎添翼[第1頁/共3頁]

之前人感覺首要場合，坐車為禮，騎馬為失禮。而自唐朝始，上到天子下到布衣，卻都以乘馬聊服為禮。男人們在昌大的場合，全都騎馬。

“冇想那麼遠。”李逍對閻立本笑笑，“逍隻是感覺騎馬挺累，佩服閻長史一把年紀還能夠對峙騎馬，真是難能寶貴。”

騎在頓時，李逍非常記念厥後。

這就近似於在南朝時早有的人抬輦，在現在卻很少看到。

都說大唐尚武，還真是冇錯。哪怕是個文官，也一樣如此。閻立本但是大唐馳名的技術型官員，不但繪畫技藝了得，特彆人家還是修建行業的頂尖大師，如許的文官，還一把年紀了，可還是佩劍騎馬，八十裡路半天就要來回，可曉得多硬氣。

厥後的我們，有平坦的柏油馬路，乃至就是最偏僻的鄉間鄉村，也早就村村通了水泥路了。

簡樸點說，就是後代的淺顯摩托車、電動車的坐墊也比現在這類木頭製的橋鞍溫馨啊。

這類鞍說白了就是U形鞍，比起漢朝的V形鞍來，要溫馨些。

特彆是佩服人家親身騎馬趕來見他，畢竟來回一百六十裡路呢。

閻立本笑笑，“這有甚麼，我雖說是個文臣，可老夫之前也是數次隨軍火線的。”

看著閻立本一把年紀的老頭，人家還是副國級的高官，可卻仍然身子筆挺的坐在頓時，那氣勢，真讓李逍有些佩服。

有些人還會在鞍後每側散綴一些裝潢性的帶子，乃至很多唐人還會在本身腰帶上也散綴一些短帶子，名鞢韄。

馬隊非論甚麼時候都是首要的兵種，疆場上常常是決定性的力量。馬鐙的呈現，讓馬隊具有強大的作戰才氣，而馬鞍也一樣能夠為虎添翼。

木鞍但是硬的，那幾層皮革也不會有太大的減震緩衝感化，一口氣跑個百八十裡的，人真的會震散架。

唐人愛騎馬，馬具也比較發財。比如這期間的鞍，已經是在漢魏時高橋鞍的形狀下加以調劑，後鞍橋向下傾斜，更便於乘者高低，對人體也更合適，能夠稱為後橋傾斜鞍。

一套上等的鞍韉就包含統統的馬具，代價是極昂揚的。

乾旱好久，路麵倒是不泥濘了，可滿是灰。

比擬一下，南北朝時的南朝貴族士閥們，卻最喜好的是坐牛車。漢以來，牛車最受貴族們歡迎，皆因初級牛車比起馬車來但是更加溫馨，牛車速率慢，不比馬拉車快。

唐的馬鞍，鞍下另有韉，在後代則稱為鞍褥，普通用氈子做成，也有效外相做的，比如天子的鞍韉，就有效皋比做的。

特彆是閻立本固然冇大張旗鼓，可也幾十號人呢，這車啊馬的一走，頓時飛沙走石。

“在想甚麼呢，是不是在想著一會晤到陛下後不曉得說甚麼了？”閻立本笑著扭頭對他道。

是以，很多貴族，特彆是那些貴族女人最喜好乘牛車。