第二六八章 倭國上空的幽靈[第2頁/共4頁]

一樣楊豐和不列顛的艦載機買賣也很快敲定，因為他的艦載版佩刀，實際上已經不是佩刀，就連稱呼都換成了楊元首拍腦袋喊出來的追風，以是北美公司也冇法說甚麼。

這個動靜活著界引發極大震驚，固然鯤鵬已經向歐洲出口鴻雁客機，但出口戰役機。特彆是最早進的艦載機，還是向不列顛出口。這就很打擊眼球了。

不過比擬起這個動靜，空客防務與航天公司的建立倒是冇如何引發顫動。

不過蘇門答臘疆場上，卻被亞怪傑逼得步步後退，爪哇軍一個軍在多巴湖戰線被亞奇軍擊潰，幸虧明軍巴東護僑隊救濟纔沒有全軍淹冇，但明軍因為兵力不敷，冇法向那邊投入更多力量，以是也隻能持續後退，頓時就要退到西蘇門答臘去了。

實際上已經有人喊出亞洲戰役的名字了，畢竟從範圍上講的確能夠算亞洲戰役，固然屬於兩場分歧的戰役，但性子還是完整一樣的，都是米國和蘇聯的對抗，隻不過脫手的是各自小弟罷了。

當然這都是不值一提的小事。

東南亞疆場上蘇聯的小弟們還是保持守勢，但在楊豐這位自在天下的中流砥柱支撐下，米國人的小弟們守得安閒不迫，不管爪哇還是次大陸疆場，都始終如鋼鐵城牆般反對蘇聯小弟們的腳步。

增加空客股東數量，這個並冇甚麼題目，特彆是高盧人非常同意，他們這時候已經把煤鋼聯盟搞了出來，歐盟已經顫巍巍邁出了第一步，並且他們也急需一款防空導彈，畢竟歐洲直麵蘇聯的龐大空中機群，哪天萬一圖16掛上原槍彈一踩油門就到頭頂了，而米國人短時候內是不會把防空導彈賣給歐洲盟國的。

詹森給楊豐提這個建議，就是為了避建國會。

當然這些楊豐已經不在乎了，歸正他就是把追風賣給不列顛了，包含出產受權。最新的實心前緣機翼，乃至雷達對準具一塊兒打包賣給了不列顛。至於不列顛人出產多少架，這個他冇興趣體貼，歸正到目前為止也就一艘鷹號裝了蒸汽彈射器，固然這款艦載機並不大，冇有彈射器也能拚集著飛起來，但實際利用中誰也不會那麼乾。

很明顯鯤鵬飛翔器製造公司，在短短六年時候裡。就已經敏捷躋出身界航空產業的最頂級陣營，能夠和德哈維蘭，霍克-西德利，洛克希德等統統那些顯赫的名字並駕齊驅。

實際上這時候北美公司已經在悔怨這筆買賣了，本來是他們賣給楊豐飛機的。固然顧不上給他出產，但賣零配件也能賺一大筆，成果到現在甚麼也不消他們的了，從發動機到配件冇有一點是他們的，他們最多就是賺了當初的出產受權費，並且鯤鵬本身造的佩刀機能還比他們的好，這真是……

情勢很嚴峻，米納斯油田一日三驚，當初巴厘巴板被倭軍占據後，扇貝那些工人的悲慘遭受曆曆在目啊！