第六一四章 大貓還是蟲子[第3頁/共4頁]

“但變後掠翼會很大，乃至比鬼怪還要大，如許一來我們的崑崙號，應天號，順天號三艘航母就很難照顧太多了，哪怕停止一下改革也是如此，畢竟噸位擺在那邊，特彆是崑崙號乃至連改革的意義都冇有，估計也就奉天級航母能夠利用。彆的變後掠翼的保護用度相稱高，以是說如果挑選變後掠翼的話費錢會更多，而我不籌辦在這件事情上給國會甚麼壓力，以是你們必須本身處理那些國集會員們，如果他們同意，那麼我們就搞變後掠翼，如果他們分歧意，那我們就搞彆的，總之這件事情由國會決定。”

也就是說不管造甚麼，二十年內他都是無敵的。

楊豐說道。

“變後掠翼，必須變後掠翼。”

倒是當年被艾森豪威爾因為麵子束之高閣的貝爾盜窟眼鏡蛇，現在又開端遭到五角大樓的存眷。

究竟上這幾年不管美蘇科技生長都相稱迅猛，這本來就是一個技術狂飆的年代。

直升機方麵，後代那些聞名機型多數都呈現了，目前米國最首要在研製中的就是CH53和夏延，當然後者並不能算直升機，而是屬於旋翼機。

不過現在楊豐另有一個急需處理的題目，他的下一代艦載機用甚麼？他的陸基戰役機肯定了就是老鷹和石榴姐，但艦載機至今還冇有肯定下來。

至於不死鳥……

運輸機方麵安22已經試飛，估計下一步就該開端研製伊爾76了，而圖126預警機也已經開端試飛，乃至另有一款艦載型預警機在安東諾夫停止研製，固然這些比擬明美歐都略微減色一些，但卻還是緊跟在前麵。

如許實際上美蘇兩國的下一代艦載機都已經肯定是變後掠翼。

畢竟他們現在真得囊中羞怯了。

哪怕是米格25或者輕劍。

這玩意兒是挺爛，希冀它能擊中戰役機還不如希冀豬會上樹，但如果它帶一個幾百噸當量核彈頭的話，估計甚麼缺點也冇有了。

呃，這個可不是那款垂直起降的技術考證機，究竟上除了名字不異，二者冇有任何不異之處。

倒是民用客機方眼進步不大。

後者一樣在開辟L1011三星客機，但如許就和DC10構成了合作，在空客雄師壓境環境下，如許做無異於自取滅亡，但如果是合作就不一樣了，而他們打算頂用來打敗空客的，應當是超音速客機。

一款設想用來打轟炸機的導彈罷了，固然紙麵數據很逆天，但想要在上百千米擊落以矯捷性為主的三代機，那幾近就是不成能的，也就兩伊戰役時候欺負小薩那些高空高速戰役機，並且還主如果因為後者雷達告警器太爛毫無防備，比及了海灣戰役時候就幾近無用了。