第六一四章 大貓還是蟲子[第3頁/共4頁]
“但變後掠翼會很大,乃至比鬼怪還要大,如許一來我們的崑崙號,應天號,順天號三艘航母就很難照顧太多了,哪怕停止一下改革也是如此,畢竟噸位擺在那邊,特彆是崑崙號乃至連改革的意義都冇有,估計也就奉天級航母能夠利用。彆的變後掠翼的保護用度相稱高,以是說如果挑選變後掠翼的話費錢會更多,而我不籌辦在這件事情上給國會甚麼壓力,以是你們必須本身處理那些國集會員們,如果他們同意,那麼我們就搞變後掠翼,如果他們分歧意,那我們就搞彆的,總之這件事情由國會決定。”
也就是說不管造甚麼,二十年內他都是無敵的。
楊豐說道。
“變後掠翼,必須變後掠翼。”
倒是當年被艾森豪威爾因為麵子束之高閣的貝爾盜窟眼鏡蛇,現在又開端遭到五角大樓的存眷。
究竟上這幾年不管美蘇科技生長都相稱迅猛,這本來就是一個技術狂飆的年代。
直升機方麵,後代那些聞名機型多數都呈現了,目前米國最首要在研製中的就是CH53和夏延,當然後者並不能算直升機,而是屬於旋翼機。
不過現在楊豐另有一個急需處理的題目,他的下一代艦載機用甚麼?他的陸基戰役機肯定了就是老鷹和石榴姐,但艦載機至今還冇有肯定下來。
至於不死鳥……
運輸機方麵安22已經試飛,估計下一步就該開端研製伊爾76了,而圖126預警機也已經開端試飛,乃至另有一款艦載型預警機在安東諾夫停止研製,固然這些比擬明美歐都略微減色一些,但卻還是緊跟在前麵。
如許實際上美蘇兩國的下一代艦載機都已經肯定是變後掠翼。
畢竟他們現在真得囊中羞怯了。
哪怕是米格25或者輕劍。
這玩意兒是挺爛,希冀它能擊中戰役機還不如希冀豬會上樹,但如果它帶一個幾百噸當量核彈頭的話,估計甚麼缺點也冇有了。
呃,這個可不是那款垂直起降的技術考證機,究竟上除了名字不異,二者冇有任何不異之處。
倒是民用客機方眼進步不大。
後者一樣在開辟L1011三星客機,但如許就和DC10構成了合作,在空客雄師壓境環境下,如許做無異於自取滅亡,但如果是合作就不一樣了,而他們打算頂用來打敗空客的,應當是超音速客機。
一款設想用來打轟炸機的導彈罷了,固然紙麵數據很逆天,但想要在上百千米擊落以矯捷性為主的三代機,那幾近就是不成能的,也就兩伊戰役時候欺負小薩那些高空高速戰役機,並且還主如果因為後者雷達告警器太爛毫無防備,比及了海灣戰役時候就幾近無用了。