第六十一章 導火索[第1頁/共4頁]

從輿圖上能夠清楚的看出，當場形陣勢來看，京奉鐵路鄙人，而日軍節製下的南滿鐵路卻好死不死的在上麵！南滿鐵路由日本關東軍把持，安*在京奉天鐵路沿線的無妨和鑒戒完整的白搭！而皇姑屯、三洞橋恰好就卡在兩條鐵路交彙的地點，是必經之地！

第二天一早，擔驚受怕了一早晨的北平市民顫抖著排闥出來，看著端著上了刺刀的步槍、站滿了大街的奉軍兵士，頓時大氣不敢出。稍有眼色的看到北平的火車站站台上停靠的那七節車廂的專列，立馬回過勁來，揣摩著是不是這位安*的大帥要回奉天了。

“到！”王憲武一個激靈，本能的立正還禮。

1928年6月1日深夜，北平中南海懷仁堂的書房裡，唏噓著結束說話的老張父子倆一前一後的分開了書房。也是在當天深夜，一則簡短的軍令從北平收回。駐紮在北平的奉係精銳軍隊連夜開動，兵分兩路。一起將北平火車站重重圍堵封閉，一起沿著京奉鐵路沿途建立鑒戒哨卡，將京奉鐵路整段再到和南滿鐵路交彙的路段全程周到封閉。

穿戴普魯士藍色戎服、打著綁腿、穿戴圓口千層底布鞋的奉軍兵士，在軍官們的喝斥和哨聲中全部武裝的參虎帳駐地衝出來。列隊結束後，大張旗鼓的開上入夜後空空蕩蕩的街道，兵分兩路而去。沙沙作響的腳步聲堆積在一起，在深夜裡沉寂、空蕩的街道上反響。高傲民國以後就幾次經曆了烽火培植和浸禮的北平城在這個夜晚，惹不住顫抖了一下。上至社會各界的朱門大戶、下至力量行的平頭百姓，被街上的動靜所吵醒。無數人悄悄的擰亮了洋手電或者點起了蠶豆大火苗的油燈，顫抖著從門縫、窗縫裡朝外打量著。

就在北平方麵的張學良在兵荒馬亂中艱钜的做著挑選的時候，彆的一邊籌算演戲演到位的秦漠本人也親身上了陣。第四軍雄師隊重兵器和輜重太多，一起上行軍速率遲遲上不去。作為這一幕戲的配角，秦漠值金額把行動遲緩的雄師隊交給曼施坦因打理，在參謀部裡一眾天牛大神們眾口一詞的反對中，跟著方纔晉升為第一坦克營的裝甲戰車軍隊朝著北平方向趕去。

“中間，按照我們木i按所把握的諜報，這列專車總計由關車(車頭)1節、鐵甲車1節、三等車3節、二等車2節、甲等車7節、二等車1節、三等車2節、一等車1節、鐵甲車1節、貨車1節，總計二十節車廂構成。我們的那位大帥就坐在中間的80號包間，後車是餐車，前車是兩節藍鋼車，潘複、劉哲、莫德惠、於國翰等隨行職員就在這兩節車廂裡。”坐在一輛由蘇製ba－10m重型六輪裝甲車改裝成的批示車裡（裁撤炮塔、嚴峻內部空間和作為，為更大功率的無線電電台騰出空間），隨行的諜報部部長藍蘭翻檢動手裡把握的名單和質料，先容道。