第七十三章 覆滅的騎兵聯隊[第1頁/共5頁]

奉天城外的關東軍終究迫於壓力挑選了撤退，讓開了進步的門路。急的快上火的張作相親身點頭，把奉天城內東北講武堂馬隊科的學員們全都構造起來，在講武堂教官的帶領下以裝甲戰車連的16輛老雷諾為保護，快速朝著皇姑屯方向矯捷。張作相已經曉得，恪守在皇姑屯車站裡的是第四軍直轄的一個戰車營，如許兩邊都設備有坦克裝甲車，恰好便利協同作戰，無益於儘早彙合。更關頭的是節流時候，結義大哥存亡未卜、安*主力還被堵在京奉鐵路上，留守奉天的張作相這回真的是百爪撓心，恐怕夜長夢多。

“奶奶個熊，是我們的飛機，弟兄們，和矬子來開間隔！”一名身上濺滿了血點的講武堂教官，抬開端看了看頭頂上空緩慢爬升的戰役機，鎮靜的大聲呼喊道。

“呀~啊。。。。”坦克履帶在霹雷聲中緩慢的碾過到底的日軍，不管死活，留下身後一地的血肉恍惚，持續向前，不給仇敵任何的喘氣之機。

留在奉天的阿誰裝甲戰車連，設備的是法國原產的雷洛ft－17坦克，是1922年第一次直奉戰役前，通過美英等國的西方渠道采購的二手貨。全都是一戰期間出產的，到1928年已經有近10年擺佈的退役時候，機器老化嚴峻，毛病率極高。再全新的美製m1917式6噸輕型坦克多量量到貨後，氣力今非昔比的老伸開端對這些火力虧弱、毛病率高的老舊二手貨品看不上眼了。在安*主力軍隊析出出關參戰的時候，這批退役時候最長的老坦克，就直接留在了奉天，賣力看家護院。

皇姑屯車站恰好卡在了奉係節製下的京奉鐵路和日本節製下南滿鐵路的交代點，針對這條相稱首要的鐵路，除了準間諜機構的南滿鐵路株式會社外，在鐵路沿線上還駐紮有一支約8000人的鐵路守備隊。時任滿鐵守備隊司令官吉田彥一少將，對於頂頭下屬崗村長太郎撤退的號令完整的不屑一顧。固然鐵路守備隊在1919年被劃歸置關東軍的麾下，但是跟著1922和1926年守備隊的幾次增減和變更，作為守備隊司令長官的吉田彥一還是具有必然程度上的自主權。在得悉了這支馬隊軍隊籌辦解纜策應皇姑屯後，老鬼子吉田彥一向接把撤退的號令扔在了腦後。下定個決計後，直接抽調守備隊裡獨一一個馬隊聯隊，籌辦在半路上反對這支小股軍隊。操縱馬隊聯隊在馬匹和兵員本質上的上風死死拖住這支小軍隊，等從皇姑屯撤退的安*趕到以後，集合上風兵力一舉毀滅！總之絕對不能放過這個大號的機遇，必然不能讓張作霖活著回到奉天！

就在他的火線，上千匹戰馬在背上騎手的差遣下，嘶鳴著攪作一團。馬蹄踏起的灰塵順著風向滾滾而起，覆蓋了全部戰團。在如許近間隔的混戰中，交兵兩邊不約而同的挑選了馬刀，在淩晨的陽光下，鋥亮的馬刀閃動著寒光，在滾滾塵煙中揮動。狠惡的馬刀對拚中，金屬的撞擊聲悶雷一樣在郊野上迴盪，南腔北調的吼怒聲和怒罵聲此起彼伏，此中還間歇性的異化著慘叫聲。全部交兵的兩邊，廝殺的難明難分，直接的攪在了一起。