第43章 發燒級f19王爵[第2頁/共3頁]

蘇葉越聽，眼睛越亮，公然是發熱級彆的存在，服從實在太強大了，忍不住又問道：“那王爵的駕駛體係又有甚麼分歧呢？”

蘇葉心動了，他看了看樣品車，除了導購員巴特勒所講解的強大服從，這霸氣的形狀和豪華麗觀的內飾也都讓貳心動。

巴特勒聽出蘇葉彷彿對f19王爵成心機，一下子提起了乾勁，賣一輛王爵的提成但是相稱於三輛侯爵，這個主顧他的抓牢了了，趕緊講解的：“王爵的駕駛體係采取的是雙體係，北鬥110和北航102.9雙體係搭載，綜合了田野優勝性較著的軍用級北鬥110，以及都會優勝性明顯的民用級最好的而北航102.9，兩個體係能夠隨便完美切換！不管你是在都會，還是在田野，不管你是利用的是都會的飛翔服從，還是田野的陸地駕駛服從，都能有最好的駕駛體驗！”

他現在躊躇的，是買侯爵還是王爵。

巴特勒微微一笑，指著揭示車上麵全息假造圖形上的動能部位部位解釋道：“三款分歧的f19，最大的分歧在於動能部位和駕駛體係。侯爵和公爵采取的彆離是我們公司推出的賽車級異化能源動能部件，彆離能夠利用太陽能和電能作為輸入能源來彌補飛車的能源，侯爵駕駛體係也是采取的是和t7一樣的北航102.9體係，公爵的駕駛體係則采取的是軍用級體係北鬥110體係，您就算把飛車開到戈壁深處，主動駕駛服從也能夠把你帶回到都會來。”

彆的f19公爵售價四十三萬星元，f19王爵更是高達六十三萬星元。

“先生，我們公司的皮卡之以是能遭到泛博皮卡飛愛好者的追捧，就是因為我們推出的飛車除了質量好以外，其性價比也非常高，不管哪一款飛車的代價，都具有絕對對得起這個代價的配置，整部飛車中，究竟上最值錢的便是駕駛體係和動能部件，飛車的駕駛體係不像普通數碼產品的體係，飛車的駕駛體係觸角要延長到飛車身上很多纖細的部件，這和機甲的操縱體係是同一個事理，以是飛車的駕駛體係和機甲的操縱體係都是耗錢的存在，動能部件就更不消說了，是整部飛車最值錢的，f19王爵比侯爵公爵貴，那是貴的有事理的，如果您想買一輛最好發熱級皮卡飛車，f19不敢說全天下第一，但是也敢說最好的之一了，跟它差未幾的，也就那些星際大牌飛車公司推出的招牌飛車，不過那些星級大牌品牌附加值太高，買一輛和f19王爵同層次的皮卡飛車，起碼也得上百萬星元，性價比就要比我們的低多了。”眼力不錯的巴特勒見蘇葉有點躊躇，死力傾銷道。