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前行約三千米後，再不見砂礫鋪出的平路。戈壁之間填埋著沙丘，坡度落差最大的處統統近兩層樓高的間隔。

曲一弦提早停了車，按例先去探探路。

到時候彆說搜救，就連她也需求撥打星輝車隊的救濟熱線。

曲一弦緊貼著小山丘的石壁停了車。

這是景區必經的獨一車道, 七月到玄月是西北的旅遊淡季，每天從玉門關發往雅丹妖怪城的景區大巴就稀有十輛。

七月的荒涼，空中的最高溫度將近在七十攝氏度擺佈。

高暖和極度枯燥的荒涼環境下，人的體能耗損會特彆敏捷。

曲一弦冇走太遠。

曲一弦預算了下搜救的範圍，冇立即吱聲。

GPS所顯現的方位，間隔許三口述的與荀姓客人失聯前的地點已非常靠近。

下車後, 她順時針繞著車身把四扇車門全數翻開透氣。

歇了半晌，曲一弦揣摩著時候也差未幾了，給袁野撥了個電話。

雅丹按維吾爾語翻譯過來，是“具有陡壁的小丘”，是先水蝕後風蝕而構成的地貌。

有這車轍印開路，曲一弦撿了個現成的便宜。

始終被暴曬的沙麵，沙粒滾燙，觸手間的高溫像似這沙丘伸開了一口獠牙，牙鋒森森。

電話響了兩聲很快接通，袁野“喂”了聲，問曲一弦：“曲爺你這會在哪了？”

曲一弦擔憂的，就是戈壁與沙粱之間覆蓋著的不知真假的小沙丘。

不過，這兩小時她也冇閒著。

不過這點難不住曲一弦，她翻開煙盒，就著煙盒烏黑的內襯洋洋灑灑地記下了袁野報給她的手機號碼。

她覷了眼GPS，估摸著這已經是離車最遠的極限，也不再持續深切，就近挑了座小土丘爬上去。

她擰上瓶蓋，煞有其事地摸脫手機翻了翻皇曆。

她這趟去玉門關，純粹是閒著無聊，想去景點碰碰運氣，看能不能接上一兩個散客回敦煌，好補助點餬口費。

僅憑肉眼，冇法判定沙丘的深度。一旦趕上細沙淤積的沙丘，即便是縱橫荒漠的四驅越野車，也會陷進沙坑裡。

曲一弦翻過第一個沙丘往下速滑了一米，路麵顛簸，車輛起起伏伏間隻聽得車底盤的減震部件咯吱作響，明顯是車架毀傷極大。

回到車上，她卸下設備，先彌補水分。

上坡的沙丘並不好走，車輪觸地，一旦動力不敷或是沙坑太深，都有陷車的風險。地形的不穩定，無疑是很磨練車技的。

她邊預算著成年男人的腳程, 邊調劑方向。

此時荒涼內的溫度已達到了一天內的最高值，曲一弦透露在陽光下的半截脖頸，就像是架在鐵絲網上翻烤的肉片。

這一瞅，曲一弦嘖了聲，也不曉得是信了還是不信。

何況她還是單人單車深切荒涼要地，即便曲一弦是資深的救濟隊成員，在冇有任何保障的環境下，也存在著必然的傷害性。