第262章 新工作[第1頁/共4頁]

王主任喝了口水，嘲笑道：“我在交通體係事情這麼多年了，詳細停業方麵我能夠冇資格說甚麼，但如果你問我目前區交通局上麵阿誰單位效益最好，我還是能給你供應些有效建議的。實在我們局上麵就四個大站，公路辦理站，處所公路辦理站，運輸辦理站和路政辦理站，此中公路辦理站人數最多，範圍最大，主管區轄的國道省道和區段高速公路，彆的還包含馳名的下浦跨江大橋。處所公路辦理站又叫處所站或隧道站，主管全區的普通門路，比擬公路站的話，處所站的範圍就小多了，路政站是幾年前從公路站和處所站的路政中隊分離出來後與本來的超限管理站歸併後建立的新單位，這個站比較龐大，一會兒我再跟你細說，最後運管站，這個小葉你應當不陌生，主管出租、公交和車輛的運營。彆的另有個養護中間，現在已經半死不活了，至於剩下的甚麼第一運輸公司、第二運輸公司，工程隊、汽修廠之類的，我就不給你先容了，那些都是企業，並且效益很差，你必定不會去。彆的跟我們平級的另有一個港口辦理局，是專門辦理港口和海事的，平時與我們打交道很多，這個你過後簡樸體味一下就好。”

葉風愣了一下，本身甚麼時候成了明珠複大的畢業生了？細心想想，也就豁然了，不消猜，這事兒天然是趙無恤部下那幫人給他安排的。

說到這裡，王主任不再說了，給本身續滿了一杯茶水後，才道：“小葉，我跟你說的這三個基層單位，你籌算去哪個？”(未完待續……)

以是王主任根基可懷肯定，這個叫葉風的年青人，背景應當不小。起碼也得有市一級的帶領乾係。

他固然對宦海體例之類的不算體味，但也曉得像明珠這座直轄市的各大局構造，應當屬因而正廳級單位，固然很多單位是以‘局、站、所’等小稱呼定名，但其級彆倒是普通地級市要高出一格。

葉風笑道：“那我先感謝王主任了，我確切還不是很體味，如果王主任現在能給我先容下，那最好不過了。”

下浦區交通局的位置很好找，位置地點的這條街是下浦區的繁華主路，叫扶植路，本區人風俗將其稱之為前馬路。

以往有新人報導，哪怕這個新人跟局裡的一些帶擁有很密切的乾係，上班入崗也得交來回回的在交通局和人事局跑個幾趟手續才行，如果分到了上麵的站裡，免不了還得跟站裡的一把手搞搞乾係，送禮用飯平常事兒，總之冇一個像麵前這個叫葉風的年青人一樣，不管是交通局局長還是人事局的局長都是一起綠燈，直接提早就將統統要跑辦的手續辦好了，就等著這個年青人來報導上崗了。

葉風來到王主任地點的辦公室，客氣的跟這個頭髮將近掉光的王主任問了聲您好，該做的姿勢他當然也會做足。