第八十章 先斬後奏[第2頁/共5頁]

空中加油在二戰前就呈現了，並冇有甚麼技術莫非，美百姓航就在頻繁利用，這是在機場起降繁忙時的應急體例。單發螺旋槳飛機螺旋槳絞碎油管的風險實在很小，二戰空中加油冇有大範圍提高，應當是在冇有雷達、導航裝配的限定下各國忽視長途空襲而至。李孔榮提出空中加油是想找個機遇敲日本人一棍，隻是加油機從那裡騰飛這個首要題目被他偶然忽視了。

美國記者夙來難對於，陳季良看了李孔榮一眼，笑道：“我對美國的環境並不體味，這個題目我想請李漢盛上校作答。”

“貨輪七八千噸就夠了，隻如果低速貨輪，這不要多少錢。”李孔榮想的底子就不是錢，他感覺本身必定有充足的錢完成這個構思，“有了加油機，航母的作戰半徑將增加一千千米，加上魚雷爬升轟炸機七百千米的作戰半徑，作戰半徑將達到一千七百千米。

“是。”李孔榮點頭，“艦載機油箱要具有空中加油裝配，能夠從加油機和友機身上受油。”

報酬因為抗戰艱钜，根本培訓合格後飛翔員將賜與一美圓的日薪，中級培訓合格日薪將增加至一美圓，依此類推，成為飛翔員後日薪約莫在四美圓擺佈。”李孔榮大抵先容了報酬，然後他又解釋水兵為安在美國招收飛翔員的啟事。“水兵挑選在美國招收飛翔員實在出於無法，海內本地都會根基被日軍占據，即便冇有占據的本地地區，也因為日軍的威脅冇法出海練習。和陸軍航空兵或者空軍分歧，水兵航空兵疆場就在茫茫大洋，不能出海飛翔就冇法練習出合格的水兵飛翔員……”

訊息公佈會冇多久就結束了，固然水兵冇有發起捐款，與會的華僑還是慷慨解囊，臨末，當新中公司的財務陳述收到五萬四千多美圓的捐款時，李孔榮等人哭笑不得。

“密斯們先生們，各位同胞：顛末慎重的考慮，本日起，水兵部決定在三年以內重修艦隊……”總領事館的大廳內，中外來賓歡聚一堂，一身水兵大號衣的陳季良站在講台上慎重宣佈水兵將開端重修，包含台後一身戎服的李孔榮，與會諸人聽聞陳季良宣佈要重修艦隊，大師當即喝彩起來，全部宴會大廳響起了狠惡的掌聲，應邀前來的中外記者也幾次拍照，記錄這一汗青時候。

“對，對！”李孔榮頓時轉憂為喜，他想到了德國的水上巨獸BV222，隻是他不需求如許的巨獸，他需求航程在一千五百千米擺佈、載油十噸擺佈的小獸。如許每架艦載機可加油三百多加侖，即是飛機是從解纜點一千千米處滿油騰飛的，航程硬生生加了一千千米；這是去，如果返來水上加油機能前出一千千米策應加油，加上艦載機原有油料，航程必定在四千千米以上。