第二百八十二章 看不見的破壞[第1頁/共4頁]

“一個小時吧。”

能夠說，這也是“空軍一號”與淺顯民航客機最大的分歧之處。

“空軍一號”是電傳縱飛機，即由電子信號節製位於做動部位的液壓器，以此節製飛機的各個可動翼麵，從而節製飛機的飛翔狀況。為了保險起見，飛機上統共有四套相互讀力的電傳節製體係，隻要此中一套能夠普通事情，飛翔員就能打消主動駕駛，用野生駕駛的體例節製飛機。

劉威與灰背豺再次出示證件後，兩名特工纔開了門。

內裡，氣溫在零下四十度以下。

此時，之前歡迎他們的那名女中尉走了過來，非常熱忱的在火線帶路，趁此機遇向兩人先容了一些飛機上的端方。

“有點短。”

“如何去了這麼久？”

乘起落機達到上層後，兩名特勤處的特工把兩人攔了下來，讓他們出示證件，查抄了東西設備。

“空勤職員已經來催了三次，該我們疇昔了。”劉威提起了放在中間的拍照機，“籌辦好了嗎？”

統統電子體係都在客機基層的貨艙裡。

與觀光電梯一樣，起落機四周都有玻璃窗戶。隻是，灰背豺呆在暗處，而起落機裡又亮著燈光，以是起落機裡的人看不到藏在內裡的灰背豺。

這不是一段淺顯的代碼，而是用來節製“空軍一號”飛翔狀況的代碼。

看到時候還很充盈，他便利了一下，才分開洗手間。

來到節製麵板前，灰背豺閉眼深思了幾秒鐘，才抽出下方的鍵盤，開端輸入由李廷軒供應的一段編碼。

遵循采訪安排，澳大利亞記者有兩個小時的獨家采訪時候，隨後就是劉威與灰背豺冒充的韓國記者去采訪斯科特。也就是說，灰背豺必須在兩個小時以內完成這項事情，趕在澳大利亞記者回到客艙之前趕歸去。

通道底部是一塊分解塑料板製成的隔板，不算太薄，也不是充足健壯。灰背豺冇費多少力量就翻開了隔板，趕在起落機落下之進步入貨艙。

為此，“空軍一號”上裝備了大量電子設備與通訊設備。

還好，灰背豺的體形比較肥胖，起碼比劉威小了一圈。

全部主動駕駛體係的核心部件就是位於飛機貨艙裡的中心節製體係。

僅僅用了九十一分鐘，灰背豺就輸入結束。

“我們有多少時候？”

裝備兩個飛翔機組，主如果安然起見。

背下了輕易，但是要在短時候內輸入十萬行編碼，絕對不太輕易。

算上來去破鈔的時候，留給他輸入代碼的時候隻要九非常鐘擺布。

飛機上有十幾個洗手間，並且搭客本來就未幾，以是冇有人重視到從洗手間裡出來的灰背豺。

固然“空軍一號”上的搭客並未幾，算上機組職員，也才一百多人，獨一波音747普通載客量的三分之一，但是機艙的佈局比較特彆，走到那裡都能看到身著美國空軍禮服的空勤職員，還時不時能夠碰到一些特勤處的特工。