第一八一章 北線[第2頁/共5頁]

可否給打擊日軍設置一個龐大的樊籠，困死這些日軍，是磨練軍隊長途奔襲的最好體例。

節製住了津河鎮，張吉海才探聽到，這個鎮子在今晚有一批糧食和蔬菜要送到綏化城內，當即決計讓一個班的兵士，跟著送菜的老農進入綏化。

“這和二鬼子有甚麼乾係？”

“我們在牡丹江的諜報站，發明日軍在三天前從朝鮮進入該地區，但隨後又退回朝鮮，必定是日軍在琿春一帶的練習出事了。”謝維俊不敢必定，誰也不敢打包票，關東軍會和蘇軍打起來。

謝維俊一樣不信，日軍會走如許一條路。

特彆是在諾門檻戰役，大量耗損的關東軍彈藥庫存也垂垂的規複到之前的程度。5月，恰是關東軍策動一場大戰，一舉擊潰四野的最好時候。

他也明白一個事理，仇敵是不會坐著等四野強大以後，纔打擊的，關東軍不應時宜的策動一場練習，利誘的當然是蘇聯人。但埋冇在背後的，必然是針對野司的作戰。

“已經進入慶安，一天以內，便可打擊綏化。”謝維俊埋頭說道，軍隊團一級的資訊都在他腦筋裡。

在堡壘打擊中，防備的步兵感化，並不大。

至於，日軍為甚麼在冗長的夏季，冇有去圍殲曾一陽的主力，這很好瞭解。

奇特的是，老農卻感覺內心很舒暢，也有些暖和。

梅津美治郎看上了被日軍丟棄多年的公路收集，也是冇轍了。鐵路關鍵已經被粉碎，起碼在北滿就是如許。用公路來運輸物質也在道理當中了。

曾一陽沿著盤曲的山路，在輿圖上淡淡的畫了一道線以後，指著這道線說道：“如果日軍一開端的打擊目標就是鐵路站點，那麼公路在前期的作戰中，就能闡揚感化了。”

但琿春的地理環境，分歧適作為日軍打擊方向。特彆是在蘇軍節製著鐵路網，大量的物質能從其西部源源不竭的運送到火線。相對於，日軍背後都是山地，運送物質的數量上，就會吃很大的虧。

謝維俊一看曾一陽的行動，就笑了：“曉得守不住，就將這片地區的人丁都遷徙了出去，給日軍設立了一個無人區？”

前期，參謀處鑒定的日軍打擊方向也就是鬆花江水路，但遲遲冇見日軍動靜。每天在等，日軍從鬆花江上逆流而下，可惜，等了一個多月，都冇見日軍動靜，野司這裡也垂垂的有些思疑了。

“綏化的鬼子兵可都是野戰軍隊，征糧這類事情當然是二鬼子出麵了。”王老夫仇恨的道。

不過老農對於同道二字，有些陌生，也感覺拗口，不過見張吉海對峙，就一向用這兩個字來稱呼張吉海。在貳內心也奇特，之前稱呼軍官都是用‘長官’，既威風，又氣度。同道兩字稱不上威風，更和藹派搭不上邊。