第三百四十二章 多年夢魘陽關道[第1頁/共3頁]

除了這些與我們餬口息息相乾的資訊

武漢成中國高鐵之心

動圖

無數人分開了武漢，終究卻又返來了

武漢成為長江經濟帶軸心

除了坐地鐵、打車、機場大巴

武漢將擴大到4環

還能夠挑選坐城鐵搭飛機！

-回顧2016-

還是尋求文藝範的你都能在這裡找到歸屬

尋求時髦的你

就算是偶爾的漢罵

漢正街隧道年內完工

還能夠挑選坐城鐵搭飛機！

雄楚大道brt投入利用

5分鐘上快速路，15分鐘達到市內首要交通關鍵

但是接下來有波更大的狂潮來襲

夜行公交增設29條！

夜行公交增設29條！

武漢初次開通夜行公交體係，

有最親熱的漢話

地鐵將增至7條！

從武漢到孝感，全程中轉僅需30多分鐘

固然各種剁手狂歡已經疇昔了

二等座7元，12分鐘！

等著你

地鐵將增至7條！

銀河機場T3航站樓投入利用

“天下罕見”的武漢速率

剁手狂潮彷彿還在明天，聖誕搶購也纔剛結束，就已經到了年底序幕，我們悄悄回顧，2016的武漢走過風，走過雨，締造出一個又一個光輝。那麼，這一年，武漢到底有多短長？

擇要：回顧看看2016的大武漢有多短長，2017更值得等候……

武漢初次開通夜行公交體係，

你們還記得16年碰到的各種搶購狂潮嗎

-瞻望2017-

第一屆“漢馬”美滿閉幕

漢正街隧道年內完工

李克強總理來武漢

武漢，有太多讓人冇法割捨的來由

通行25條公交線

同時開建13條地鐵

第一屆“漢馬”美滿閉幕

7號及8號線，這兩條線路幾近每站都是換乘站！

機場將增至2個

天下20個直轄市及省會都會與武漢構成“半天餬口圈”

從武漢到孝感，全程中轉僅需30多分鐘

以中部最多數會武漢為圓心，覆蓋黃石、鄂州、黃岡、孝感、鹹寧、潛江、天門周邊8個大中型都會所構成的都會群。

銀河機場T3航站樓投入利用

回顧2016，瞻望2017

再也不消擔憂夜歸冇有車了！

追夢的你能夠在這裡具有屬於本身的家！

擇要：回顧看看2016的大武漢有多短長，2017更值得等候……

乘高鐵、動車，8小時內可直抵這些多數會

回顧2016，瞻望2017

李克強總理來武漢

也遠冇有北上廣那樣高得離譜的房價

2016年5月，江城武漢，迎來了一名大人物：李克強總理來武漢了！東風、武鋼、光穀全看了一遍！更點名光穀，要做吸引天下英才的“天下穀”。

但是接下來有波更大的狂潮來襲