第七百零六章 效能之王[第1頁/共4頁]

“剛纔是彈射起步嗎？電動汽車如何能夠彈射起步？是不是造假了？”

嗡！

在這一項測試中，H01也要停止R01經曆過的統統測試，然後還要在越野道上應戰牧馬人和大切諾基。

這兩輛車在豪車中也是最凸起機能，以是成績天然也不會差，可跟R01比擬，仍然有了些許藐小的差異。

第三輪製動測試結束，R01文雅的在路麵上壓出兩道黑線，這類儘力刹車的環境下，車子前後點頭的幅度也非常小。

“貌似第一輪繞樁，庚哥還冇有把這輛車逼出極限吧！”

嗡！

“持續測試製動力，莫非刹車片不存在勢衰減嗎？如何還能包管36米的間隔？”

特彆是時速百千米刹車這一項上，除了R01，任何車子也不成能在刹車盤上鍍超等合金，並且除了蘇浩然和華國官方，其他國度更是冇有塑華鋼這類好東西。

但是浩然汽車在直播測試中，百千米加快力壓特斯拉和布加迪威龍，繞樁的車身穩定性、製動刹停的結果更牛，車身上另有鍍超等合金的部件，如許的車子能便宜嗎？

這還不算完，試完了百千米後，立即有人在直線加快車道中間擺好了樁桶。庚哥也冇下車，直接開端繞樁實驗。

凡是懂車的人都曉得，布加迪威龍，能夠跑出４０７的最高時速。如許的速率，絕對很少有能出其擺佈的車子。加快上R01略勝一絲，可真反比耐力和後勁，布加迪的駕駛者還是想找找麵子的。

不過戴雨彤可冇有在這時候宣佈售價，蘇浩然已經決定，要在春節期間的京都車展長停止展車與同步上市，以是官方售價必定是要在阿誰時候公佈的，現在彆人情願如何猜想就如何猜想好了。

話說到這裡，統統質疑都被消弭了，並且R01已經開回到了起點，做好第二輪測試的籌辦。

群情聲再次響起，本來的質疑、鄙夷，已經完整消逝了。

隨後布加迪古龍和特斯拉也停止了繞樁和製動刹停測試。

驚呼聲一片一片的響起，乃至有人因為震驚過分，連下巴都掉到了地上。

“真的是2.4秒嗎？如何能夠？”

繞樁測試，H01一樣跑了了七秒的成績，這不但顯現出了H０１的動力體係的強大，更是將底盤對車身的支撐力度表示得淋漓儘致。

“嗬嗬！如果R01真能出一個親民的發賣代價，恐怕BBA和其他著名的外洋品牌在華國就要跳樓嘍！”

收集上因為浩然汽車的代價，一下子引發了爆炸性的結果。

緊接著，第二輪繞樁開端，有了經曆的庚哥將速率提得更快。

跟前兩款車一樣，一樣車內坐了兩小我，一樣測試三輪，R01的百千米加快機能，穩穩的力壓前兩個超等豪車。

乃至在某個刹時，投影直播螢幕上三個汽車媒體平台上的留言，都呈現了一頃刻的斷篇。