第754章 造勢[第3頁/共4頁]

“冇錯。”

皮洛斯雙手比劃了一下：“從酒館那頭到這頭還不敷，內裡起碼能裝下五十――不，一百人！”

唐恩敲著桌子，進一步誇大道：“交通改革以及公交車的推出是為了擴大人們的出行範圍，是為了接下來產業擴大做籌辦，有了公交車，那些人便能夠去間隔家比較遠的處所上班，工人上放工有公交車的接送會便利很多。現在那些都會需求做的是從傳統農業形狀停止鼎新，慢慢過渡到產業形狀。”

菲歐娜乃至不消看質料，脫口而出道：“停止目前為止，投放市場上的結合收割機超越兩萬台，魔能耕作機兩萬五千台，魔能噴灌機五萬台。”

麵帶淺笑的托馬斯悄悄敲了敲桌子，說道：“與其說是困難，不如說是一個互惠互利的大好機遇，莫非不是嗎？”

與此同時，不但僅是貝茵，在其他幾個都會中，和托馬斯一樣，大唐商會的使者正在跟每座都會的城主停止商談，而商談的核心無外乎是肯定都會內部的公交車線路，公交司機的培訓，以及都會之間的城際公交題目。

這很首要。

“但是，”奧蕾莉亞眉頭緊皺，“如果有太多的人去工廠事情，農田就會荒廢，我們的群眾會餓肚子，他們底子吃不飽飯！”

“當然，我感覺吧，因為埃帕高速以及埃貝班車的身分，陛下應當會起首考慮貝茵。”

都會公交車？在站牌等候，花上一點點銅幣便能夠輕鬆便利的達到本身的目標地？

“誰奉告你那是馬車了？”

托馬斯拜彆以後，道格拉斯在書房中盤桓半晌後，做出了決定。

托馬斯笑了一下，道：“畢竟貝茵的紡織業還是很著名的，您考慮一下吧，我告彆了。”

“辨彆大了去了！”

歎了幾口氣以後，道格拉斯在那份檔案上簽上了本身的名字，然後說道：“跟菲歐娜密斯說一下，我同意了，但是我但願能夠拿到埃靈頓的優惠政策，比方埃靈頓需求建立新廠的話，優先考慮貝茵……”

“甚麼動靜？”

唐恩問菲歐娜：“目前我們一共向海內的市場上投放了多少農用魔能機器？”

“很簡樸，三台農用魔能機器的效力遠超一千人的效力，這就意味著一個一家三口的農莊，完整能夠耕作本來一千戶人家的耕作麵積。”(未完待續。)

奧蕾莉亞眉頭一皺：“平攤到帝國每個都會下來，每個都會約莫有兩百台結合收割機，兩百五十台魔能耕作機，五百台魔能噴灌機。”

更首要的一點是因為唐恩需求一個高效的，高生機的國度，當交通收集鋪設完成，城際公交開端正式運轉以後，都會之間的人丁活動就會加快，資訊的交換也會變快，思惟的碰撞過程中就會產生很多新奇的點子。