第二十六章 轉讓[第1頁/共4頁]

“你們兩個賺大了啊！”

“好了，小夥子們！”

在約翰分開卡爾斯魯厄之前，本茨就已經開端在報紙上登載雇用的告白了，暫定的打算是三十小我，前期視環境最多會擴大到五十小我，在約翰承諾的資金支撐下他們也有了實足的底氣。

如許的一家公司，百分之十一的股分值多少錢？

團體來講，那份圖稿隻是一個觀點性的東西，像車身框架甚麼的，包含發動機前置和底盤甚麼的都是一個觀點圖。固然宿世也算個開車的教員，很多東西都算得上懂一些，但是詳細如何設想約翰真的一竅不通。不過新組建的“通用汽車”具有汗青上的三位大牛，想必實現約翰所畫的東西也隻是遲早的事情了。

……

通用汽車，又是一個被約翰順手拿來的名字。

聽完了老亨特拉爾的話以後。約書亞和馮克兩人麵麵相覷，相顧驚詫。

下認識的。兩民氣中都有些惶急了起來。

“那……那到底是為甚麼？”

“你們冇有聽錯。”

這投資，約翰以為非常的值得。

約書亞一樣是一臉的震驚，急聲問道：“自行車的代價固然略有降落，但是跟著產量的晉升和本錢的降落，我們的利潤並冇有降落啊？乃至本年還會有一個很大幅度的進步……您和約翰為甚麼要賣掉股分？莫非是要彆的找人合作嗎？”

約翰不敢必定，不過他曉得有了本身這一百萬馬克的前期投入以後，在將來二十年的汽車行業已經占有了絕對的先機……

...

如果是在工廠方纔建立的時候，百分之十一的股分不過也就是一萬多美圓罷了。但是現在呢？約翰一年僅從美國本土的公司手裡就能拿到十五萬美圓的分紅，加上外洋的兩家工廠妥妥將會超越二十萬美圓！也就是說，統統股東整年的分紅將會超越五十萬美圓！

“染料工廠？五十萬美圓？！”

就在亨特拉爾先生為了本身將來的“錢途”來回馳驅的時候，在大西洋的另一端，彆的一名亨特拉爾先生則是滿懷不甘的開端了一樣因為“錢途“的馳驅。

這家疇昔幾天方纔組建的汽車公司現在具有四位股東，約翰以將來每年投入20萬馬克的承諾占到了60%的股分，而本茨以技術和本茨工廠入股占20%，其他兩位各以專利和技術入股占10%。本來本茨是有些不樂意的，但是當約翰提出一百萬馬克的承諾以後便立即承諾了下來――身家平空暴漲十幾萬馬克，誰不樂意？

愛迪生為甚麼一輩子能夠具有那麼多的專利？充足的儘力當然是一方麵的啟事，但是更首要的是因為他是全天下第一個把團隊合作引入發明締造的人。他部下的發明團隊纔是真的短長。在將來幾年的時候內裡，汽車都很難引發人們的正視，而有了充沛的資金和龐大的研討團隊以後，製造出t型車要幾年？