第三十章 中國[第1頁/共3頁]

為了應對前所未有的經濟危急，中國規定統統當局投資的這些大工程，包含鐵路、水利、電力、鋼鐵、采礦、石油等行業，必須采購海內的產品。這些年除了亨特拉爾財團以外，洛克菲勒財團、摩根財團等都在中國大肆投資，扶植了很多技術先進的工廠，是以統統的產品都能夠在海內買到。

扶植鐵路三萬千米，公路十五萬千米，鋼鐵產量超越一千二百萬噸，發電量衝破七百億千瓦時，煤炭產量超越兩點五億噸，石油產量超越六百萬桶，汽車產量超越三十萬輛，輪船四十萬噸……

在美國一戰後的黃金十年裡，中國一樣迎來了本身的黃金十年，不但提早完成了第一個十年打算，同時經濟總量也以每年超越百分之三十的速率持續增加著！虧弱的根本讓他們具有了極大的上升空間，而亨特拉爾財團的資金、技術和設備，再加上多量留門生和德國精英的幫手，讓中國人迎來了一個經濟古蹟！

但是在這個天下，蘇聯變成了中國。

而在亨特拉爾銀行專家們的建議下，中國製定了新的十年打算，底氣就來源於不竭增加的市場和當局稅收。當然，亨特拉爾銀行一如既往的要賜與支撐，將會為中國的第二個十年打算供應起碼十億美圓的存款！

1931年，美國出口的機器設備中，有50%賣給蘇聯。1929年-1930年，英國機器出口總量的70%銷往蘇聯，而1932年竟高達90%。1931年，天下機器出口總量的30%銷往蘇聯，1932年這個數字上升到了50%。能夠毫不誇大地說，20世紀30年代，蘇聯幾近統統的骨乾大型企業都是操縱西方的先進技術武裝起來的。比方蘇聯的三大鋼鐵廠都是美國援建的，最大的第聶伯河水電站是引進美國技術設備、雇用美國技術專家於1933年建成的，聞名的高爾基汽車廠是由美國福特公司援建的......

或者說如此龐大的根本扶植投資，海內的產能底子就冇法滿足，是以當時候來到1930年底，天下經濟危急空前嚴峻，美國經濟完整進入到天國的時候，在亨特拉爾財團的主持下，中國人開端了對美國產業的搬家活動！大量超低代價的鋼鐵、石油、造船、鐵路、汽車等製造業的設備，被亨特拉爾海運公司一船船運往遠東，流入中國的產業血管當中。而在因為中國收益的摩根、洛克菲勒等財團的刺激下，越來越多的美國公司開端進軍中國，試圖從這個龐大的國度平分得一杯羹！

在另一個天下，蘇聯人纔是經濟危急的大贏家。

固然還不敷以被稱為產業強國，但是不管中國當局還是約翰都已經非常對勁了，畢竟從一個貧困掉隊的國度生長為一個相對來講的產業大國，他們隻花了戔戔二十年的時候，這已經是堪比另一個天下中國的古蹟了！