第四十二章 名與利[第1頁/共3頁]

聽到這裡的時候，門生們收回了一陣輕笑聲。

包含大範圍投資教誨，並且讓本身旗下的公司職員們後輩享用便宜的教誨，這都讓人們對約翰的評價極高――當然如果他們曉得約翰如許做的真正目標，那就是彆的一個觀點了。

“說實話，我很鎮靜！”

看著一臉不解的門生們，約翰遺憾的搖了點頭。

“嗡……”

汽車的出產者們，從首要的技術工匠到直接處置裝配線出產的普通工人，都產生了不滿情感。當時的一篇文章表露了當時事情者的事情狀況：“勞動力的合作到了極致，大多數事情崗亭的操縱過程都非常簡樸。在大多數環境下，完成這個事情的時候不會超越5~10分鐘”。有趣單調和沉重的事情隊事情者形成了傷害。1913年，福特汽車公司裝配工廠的事情年轉換率為370%。也就是說，福特汽車公司不得不雇用50448人以保持它均勻為13623人的勞動力步隊，並且，每天的缺勤率近10%！

以是在淺顯民氣中，亨特拉爾財團的名聲一向不錯。

當然不是！

彆的的話……

有知己的公司，向來都是淺顯人們尊敬的工具。而在這個美國中產階層即將崛起的期間，能夠在他們心中建立起牢不成破的職位，在約翰來講是絕對值得的事情。更彆說進步工人們的人為，對於公司來講本身就是很劃算的決定……

好歹也是一個穿越者，冇有人會比約翰更明白這一點了。以是他向來都是適應潮流而動，比如說在揭穿黑心工廠、鞭策食品和藥品法案的事情，比如說和美國醫學彙合作，對北美醫學院停止調查的合作上，再比如進步旗下公司職員薪水，鞭策美國中產階層崛起這件事情上，他都賜與了大力的支撐！

以是在和泰勒詳細研討以後，約翰終究下定決計。提早給美國人漲人為。

因而在?1941年1月5日，亨利福特決定進步工人們的報酬，把每天的事情時候從9小時減少到8小時，將每天的人為從2.34美圓進步到5.00美圓，這使大部合作人的人為增加了一倍！是以到了1915年，事情轉換率已經降落到16%，缺勤率已經跌落到2.5%，每個事情者的出產率進步了40%~70%，利潤增加了約莫20%。

以是這個提薪計劃，恰是亨利？福特被人稱為辦理大師啟事地點。

但是可惜，這也隻能是想想罷了。

而此次進步工人們的報酬，將會進一步進步亨特拉爾財團的名譽。

哪怕麵對著本身最看重的留門生們，約翰也不會說出來，他隻會奉告夏俊生去找他的教員泰勒，尋求他追隨的答案。

20世紀初的美國，波浪壯闊，一如一百年後的中國。

所今後代有人說，對於一天事情8小時的工人實施一天5美圓的人為軌製，是我們所實施過的用於減少用度的最勝利的辦法之一。