第二百六十一章[第1頁/共2頁]

車橋戰役所產生的效應，遠遠超出了預期。戰役結束不久，就產生了12名日軍個人吊頸他殺事件。而後當粟裕揮師打擊車橋四周的日軍據點時，戰役都出奇地順利，日偽軍幾近是望風而逃，像車橋那樣冒死死守或聲援的事再也冇產生過。

車橋戰役所產生的效應，遠遠超出了預期。戰役結束不久，就產生了12名日軍個人吊頸他殺事件。而後當粟裕揮師打擊車橋四周的日軍據點時，戰役都出奇地順利，日偽軍幾近是望風而逃，像車橋那樣冒死死守或聲援的事再也冇產生過。

粟裕在車橋戰役中采取的是“掏心戰”戰術，即先進入街心，占據鎮內的統統街道，然後四周著花，豆割包抄，對四周的堡壘一一攻堅。在攻陷車橋的同時，前來聲援的日偽軍也遭到伏擊，傷亡慘痛。

粟裕在對日作戰中批示的大範圍戰役未幾，戰績也是以遭到影響，但這跟他的批示才氣並冇有乾係。一方麵是新四軍當時的氣力還不敷以對付如許的大戰，另一方麵下級的指導目標對他有很大束縛。比方在粟裕將車橋戰役的顛末報到新四軍軍部後，軍部開初竟然不是歡暢，而是非常擔憂。主持事情的饒瀨石驚駭如許大動兵戈，會不會“過分透露了本身的力量”，從而像百團大戰那樣，引發日軍猖獗抨擊，也給華中按照地來個“五一大掃蕩”。

他事前為攻城軍隊特製了一批攻堅東西，光用於登城的就有連環雲梯、單梯三角鉤、爬城鉤等多種，突擊隊拍浮遊過外壕後，便藉助這些東西爬過圍牆，對通往街心的堡壘展開進犯。

1944年2月至3月，粟裕動手構造車橋戰役。此戰他集合了5個主力團，彆離為蘇中軍區教誨團、第四分區間諜團、第一團、第七團和第五十二團，這些軍隊均是蘇中新四軍的絕對主力，像第七團、教誨團都能夠獨立完成一場大的戰役，再加上處所武裝和民兵的共同，如此範圍的守勢作戰，在蘇中抗戰史上冇有先例。

大戰之前，粟裕將師直構造分紅前後兩個梯隊，此中一個梯隊北移，他自率一個梯隊南移，用來吸引日軍的重視力。當時不管是正忙於“清鄉”的日軍主力，還是保衛車橋的日偽軍，事前對他的作戰企圖及軍隊變更均一無所知。

粟裕是批示大兵團作戰的妙手，他有一個“構造戰役”的實際，其關頭點就是實施大兵團作戰中的協同作戰。受命參戰的5個團平時各打一處，作戰氣勢也不儘分歧，粟裕就把相互體味、特性相仿的軍隊，臨時編成一個建製，共編成三個縱隊、一個總預備隊，並恰當調劑了軍隊建構和乾部裝備。

車橋一帶皆為水網地區，粟裕策動3萬多民兵與大眾，在車橋四周築路打壩，共築起穿越湖蕩、連綿達30裡的5條大壩，以便於軍隊埋冇靠近車橋。此時新四軍在蘇北已經樹大根深，具有相稱薄弱的社會和大眾根本，可謂是一呼百應，與抗戰前中期已不成同日而語。築壩以外，粟裕又構造數以千計的船隻，把軍隊、雲梯、擔架隊運到了車橋四周。